『奥迪』原创 爬坡熄火溜车,这就是新款奥迪Q7?( 二 )


而从目前的预售价来看 , 新款奥迪Q7的价格或有所上调 , 这显然会进一步降低奥迪Q7的性价比 。 尤其是在同奔驰、宝马等同级竞品并无产品力优势的情况下 , 新款Q7的胜算并不高 。

『奥迪』原创 爬坡熄火溜车,这就是新款奥迪Q7?
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值得关注的是 , 随着新生代消费者的崛起和奥迪官车形象的退化 , 眼下的奥迪正逐步沦为1.5线豪华品牌 。 不论是销量上还是品牌价值上 , 奥迪都正在走下坡路 。 尤其是在很多新生代消费者看来 , 只有奔驰和宝马才是真正的一线豪华品牌 , 而奥迪只能算是1.5线豪华品牌 , 落后于奔驰宝马 , 但是领先于雷克萨斯和凯迪拉克 。
伴随着奥迪以价换量的政策实施 , 目前这一印象正变得根深蒂固 。 尤其是奥迪A4L(参数|图片)、A6L(参数|图片)等国产车型在终端普遍有着大幅让利 , 更使得奥迪的品牌溢价能力直线下降 。 而也正是因为如此 , 不论是奥迪中国还是一汽大众奥迪都在着手提升产品售价 , 让奥迪品牌溢价能力重回一线 。

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结合新款A4L、A6L的涨价上市来看 , 《车界》预计新款奥迪Q7的入门价也会较现款有所上调 , 而其售价上调的重要原因则是奥迪有意提升自己的品牌溢价能力 , 改变正日渐深入人心的奥迪只是1.5线豪华品牌的认知 。
只是 , 要改变这样的认知 , 归根结底还是产品要给力 , 那么改进并不大 , 甚至还上陡坡溜车的奥迪Q7具备这样的实力吗?值得商榷 。
写在最后:
目前新款奥迪Q7还未上市 , 但是结合目前的产品力来看 , 新车确实没有太大惊喜 , 甚至在媒体试驾中被曝光出存在上陡坡熄火溜车的情况 , 使其越野路况的安全性被打上了问号 , 而这也为新款奥迪Q7的上市蒙上了一层阴影 , 其具体表现如何 , 《车界》将继续跟进 。
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