趣头条东风雷诺突然撤网，购车惨遭抛弃和背叛，30万雷诺车主该何去何从
【趣头条东风雷诺突然撤网，购车惨遭抛弃和背叛，30万雷诺车主该何去何从】
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东风雷诺于4月14日宣布重组 ， 近日网络流传出一份99家东风雷诺经销商向雷诺品牌发出的公函 ， 要求索赔 ， 金额达14.06亿元 。
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针对该事件 ， 车则向所在地区经销商致电核实 ， 工作人员表示确有此事 。 雷诺撤资 ， 工厂停产 ， 协议撕毁 ， 短短几日 ， 东风雷诺被推上了舆论漩涡中心 ， 各大权威媒体争相报道 。
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据《东风雷诺全体经销商致东风汽车、雷诺汽车公开信》所表示 ， 东风雷诺经销商方认为 ， 雷诺方面已造成单方面违约并给经销商造成损失 ， 要求返还经销商系统账户返利、现金、保证金；原价回收现有库存车、配件、原厂精品；以及补偿在建店投入费用、人员工资、运营费用、人员遣散费等 。
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但需要说明的是 ， 受东风雷诺退出中国影响的不止有经销商 ， 消费者亦将面临重大影响：
1、保修延保问题：东风雷诺经销商无法继续经营 ， 已购车用户保修承诺 ， 延保协议如何继续？
2、用车配件问题：东风雷诺撤网 ， 根据明文规定 ， 车辆出厂后需有10年配件保障 ， 作为消费者最关心的是 ， 东风雷诺的来去匆匆 ， 是否把配件问题考虑到位？
3、售后网络问题：虽然东风雷诺表述了未来可由日产接手售后的说法 ， 但至今未有相关说明公布 ， 消费者又该如何信服？
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有车主直言表示：“感觉遭遇抛弃和背叛” ， 相比经销商 ， 车主们更是维权无门 ， 想要争取到自身更多合法权益似乎难上加难 。
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距东风雷诺宣布重组已经过去了20多天 ， 东风雷诺将如何“体面”地处理善后“危机” ， 车则将持续报道 。
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