荣威设计创造生命 荣威“R”标带来全新纯电设计语言
【太平洋汽车网 新车频道】2020年绝对算得上是上汽荣威品牌的大年了 ， 整个品牌的战略进行了大幅度的调整 ， 狮标与R标双标战略引出燃油与纯电动两条完全独立的产品线 。 继上一次上汽设计公开课发布了全新狮标的设计之后 ， 此次公开课又发布了全新R标的设计解析 ， 并且同时亮相了荣威R-Aura concept极光号以及荣威MARVEL-R概念车 。 全新logo、全新设计语言、全新产品线 ， 预示着荣威品牌面向新纪元的品牌革新 。 今天将为大家带来荣威全新R标以及荣威全新“集智”设计语言的设计解析 。
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在荣威R标及集智设计语言发布之后 ， 荣威品牌将正式拥有两套家族设计语言 ， 分别针对燃油车以及电动车 ， 律动设计的升级版数字律动设计已经但是了荣威RX5PLUS ， 全新的电动设计语言“集智”设计将赋予荣威品牌旗下电动车全新的意义 。 下面我们先来看全新的荣威R标的设计理念 ， 对荣威全新狮标设计感兴趣的朋友还可以点击下方图片 。
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R标的设计哲学思考
讲一个故事
一个好的设计师不光要会做设计 ， 还必须会讲故事 。 这个故事并不是牵强附议 ， 实际上是对设计语言的一种翻译 ， 所以设计师不光要写下美丽诗篇 ， 还要将它翻译成大众能够明白的意思 ， 所以这个故事就显得尤为重要 。 此次的上汽设计公开课上邵景峰就为全新荣威R标带来了一个精彩的故事 ， 我个人觉得要比狮标更精彩 ， 让人对R标之后的车系更加期待了 。
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首先R这个元素是从荣威老狮标中提炼而来 ， 新狮标的变化实际上并不大保留了老狮标中所有的元素 ， 而全新荣威R标则是一个全新的开始 ， 让人能够拥有无限的遐想 。 同时这个新R标上汽荣威花费了10个月 ， 设计方案达到500个以上 ， 请到了包括海外设计团队在内的共16个团队共同参与设计与评审 ， 共超过300位设计师参与其中 ， 如此巨大的投入是此前发布的狮标完全无法比拟的 ， 也足见上汽对未来智能电动产品相对燃油车更为重视 。
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R标的设计故事从设计哲学思考开始 ， 首先从荣威老狮标中剥离出了“R”这个其中最现代的元素 ， R这个字母作为在英语的26个字母中也属于少数上下和左右都不对称的字母 ， 可能大家并不知道 ， 在我们的法规中轮廓不对称的logo在汽车上是不允许设置光源来发光的 ， 所以采用这个R还是很有风险的 。 设计师从古中文字中找到了小篆的“人”字 ， 从而体现人性化 ， 你说像就像咯 ， 我也不敢反驳啥 。
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第二 ， 科技向外人性向内 ， 这一点实际上也是之后会为大家详细讲解的荣威全新设计语言——“集智”设计的核心思想 。 我们可以发现 ， 全新R标外部所有的轮廓线条全部由曲线构成 ， 而内部线条也就是下图虚线显示的线条 ， 这些内部线条全部由直线构成 。 这样的结构被设计师用来形容“科技向外 ， 人性向内” ， 简约圆润的外部线条展现东方哲学的温暖科技 ， 内部直线代表中国文化中的风骨 。 倒角弧线内直径符合斐波那契数列 ， 就是5+8=13 ， 至于外轮廓的黄金比例 ， 大家看到舒服就行了 。
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