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电池探岳GTE来袭 能否动摇日系混动SUV地位？( 二 )


电池探岳GTE来袭 能否动摇日系混动SUV地位？
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当然 ， 油耗更是探岳GTE的核心亮点 。 高密度动力电池为探岳GTE提供了54km的纯电续航工况 ， 而在NEDC工况下 ， 探岳GTE百公里综合油耗低至2.0L 。
即使是在亏电工况 ， 只采用燃油发动机驱动 ， 凭借大众EA211 1.4T涡轮增压发动机的优秀表现 ， 根据实测其油耗也能控制在5.5L左右 ， 甚至优于部分HEV车型 。 当然 ， 亏电工况下其动力水平就比较普通了 。
为了满足消费者不同的使用需求 ， 并提供丰富的驾驶乐趣 ， 探岳GTE提供了5种不同的驾驶模式 ， 包括最节能的EV模式、高性能的GTE模式 ， 以及三种不同工况的HEV模式 。
电池探岳GTE来袭 能否动摇日系混动SUV地位？
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当日常短距离通勤 ， 并且拥有充电条件的情况下 ， EV模式的54km纯电续航能够带来最环保、最低成本的通勤方式 。 而发动机又保证了使用中完全不必担心没电的情况 。
而GTE模式则是让电机与发动机同时最大功率工作 ， 带来更激情的驾驶感受 ， 让探岳从家用车变身性能车 。
电池探岳GTE来袭 能否动摇日系混动SUV地位？
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而三种HEV则适合长途出游 ， 既可完全交给车辆控制 ， 也可以根据出行计划 ， 在充电模式、电量保持模式下灵活切换 。
相比日系HEV的混动SUV强调节能和平顺 ， 探岳GTE能够带来更为丰富的驾驶体验 ， 适应更多的使用场景 。 当拥有良好充电条件的情况下 ， 一辆混动SUV可以满足不同的生活场景 ， 需要节能的时候比日系HEV更节能 ， 而需要性能的时候比日系HEV更性能 。
而且探岳GTE价格与日系HEV的混动车型价格处于同一区间 ， 这就让拥有纯电续航和GTE高性能模式的探岳GTE性价比显得更加的高了 。
探岳GTE从价格上来说相当给力 。 与燃油版探岳处于同一价格区间 ， 整体配置上也相当的高 ， 考虑到能够上绿牌的因素 ， 在限购、限行地区购买的价值相当的高 。
从一汽-大众目前两款GTE车型的价格来看 ， 其希望将GTE尾标的混动车型打造成类似搭载四驱系统 ， 这样相对普通车型更高价值的车型配置 。 这样的市场定位相信会是未来混动车型市场发展的大方向 ， 一汽-大众找到了很好的市场切入点 。
未来随着充电设备基建的完善 ， 探岳GTE这样适用于更多场景、更多元化的PHEV车型使用将会更加的方便 。 那么德系未来PHEV车型对于不需要绿牌的消费者 ， 市场吸引力也有望反超只强调油耗和舒适性的日系HEV混动车型 。
【电池探岳GTE来袭 能否动摇日系混动SUV地位？】完


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