路虎卫士细品AR骆驼杯90( 四 )
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油箱加注口位置变了 ， 样式也改变了 ， 新版的不够深 ， 不知道真实情况是怎样的 ， 是否修模具无法实现呢（请高手指教） 。
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车头右边的铲子 ， 质感和细节都非常不错 ， 而且新版的铲头颜色也不同了 。
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车头左边的器械（求指教）质感也非常好；AR 的卫士 ， 轮胎太过光滑和比较硬 ， 希望后期能改进；下图对比可看出发动机盖的凹陷效果 。
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新版骆驼杯90 的倒后镜是上螺丝的 ， 但支架是塑料的 ， 有点纤细 ， 容易损坏 ， 笔者在拍摄过程中把车模放倒 ， 整个模型的重量都压在一边的倒后镜上 ， 结果支架略微弯了 。
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新版的骆驼杯90 还提供了两条缆绳 ， 可以连接车头护栏和车顶的支架 ， 实际比赛中并不是都安装 ， 因此模型作为附件提供 ， 但安装过程中发现需要粘胶水 ， 笔者不是太喜欢这种不可逆的把玩过程 ， 希望品牌可以提供可重复拆卸的方式 。 最下图是110的缆绳细节 。
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新旧版的骆驼杯90 的行李架都是通过车顶的螺丝固定的 。 其实骆驼杯系列产品的漆面瑕疵都比较少 ， 在AR 产品中属于单独一档的存在 。
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底盘是AR 卫士模型的亮点 ， 可玩处非常多 ， 关于AR 卫士底盘的介绍 ， 可以参考轮语前期的测评（卫士 90 两百万纪念版测评 ） ， 笔者这里只介绍新旧版的区别；下图1 、2 、3 分别对应新版、旧版的骆驼杯90 以及卫士90 两百万纪念版 ， 可以看出新旧版的骆驼杯90 处在一些差距 ， 主要是排气管的区别和少了两条支撑杆以及副油箱（红圈处）；而旧版的和普通卫士90 就完全一样了 。
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没做这个找你妹的对比测评之前 ， 笔者也认为新旧版的骆驼杯卫士区别不大 ， 没必要再收藏一个 ， 然而现在 ， 笔者还是认为 ， 如果你收藏了旧版的 ， 真没必要再收藏一个新版的 ， 除非你是一个骆驼杯的铁粉 。 但就新款的骆驼杯90 来说 ， 其体现了AR （特别是他们的老板之一的SUM ）对骆驼杯的特殊感情和执着的追求 ， 这点也体现在整个骆驼杯的产品线上 ， 笔者一直认为 ， AR 的模型中骆驼杯是独一档的存在 。 因此对于没有收藏老款模型的玩家 ， 还是建议去收一台的 ， 毕竟贵的那100 块钱还是挺值得的 。 下面还是要聊一下骆驼杯卫士110， 当初推出市场的时候 ， 虽然也有各种问题被玩家诟病 ， 但是却在短时间内销售一空 ， 而且备受国内外玩家的追捧 ， Ebay 价格（去年的时候）达到4000+， 虽说Ebay 的价格不靠谱 ， 但国内咸鱼的价格也普遍在2000 以上 ， 也算是小海景了 ， 对于AR 的产品甚至新出模型来说是非常罕见的 。 然而AR 会不会出新版的骆驼杯110 呢 ， 如果推出 ， 旧版的价格肯定会崩 ， 但以SUM 的性格 ， 呃 ， 大家猜猜看吧 。
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