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中介机构营收下跌净利缩水，17家新三板保险中介机构遭遇歉收年( 二 )


部分保险公司也在年报中提及了这一因素 。 例如 ， 鼎宏保险表示 ， 本期营业收入和毛利率均有所下降 ， 主要系车险“报行合一”政策的实施 ， 使行业竞争更为激烈 ， 行业平均结佣比例下降 ， 导致公司营业收入大幅下降 ， 在成本结费水平缓慢下降的情况下 ， 毛利率下滑 。 润华保险也指出 ， 收入和利润下降主要系受保险监管政策影响 ， 保险代理费率下降和单笔保费减少 。
另外 ， 北京某不愿具名的保险资深分析人士认为 ， 除车险业务能支付的手续费受到限制外 ， 传统保险中介机构对互联网渠道的利用较为有限也影响其营收的来源 。
北京商报采访人员注意到 ， 随着互联网模式的发展 ， 保险代理互联网业务发展迅速 ， 互联网巨头企业纷纷布局保险中介市场 ， 给传统保险代理销售模式也带来挑战 。 据不完全统计 ， 近年来 ， 包括滴滴、苏宁、美团、今日头条、360等多家互联网科技公司相继布局保险行业 ， 部分也已拿到了保险中介牌照 。
03
“八仙过海”各显神通?寻出路不止寿险转型
短期的财务数据下降对保险中介机构而言或也是寻找新出路的开始 ， 有机构放弃重财险路子转而押注寿险业务 ， 也有机构逐步发力公估服务、咨询服务等其他非车险业务 ， 另有机构加大科技投入、期待技术输出 。 不难看出 ， “阵痛”之后 ， 保险中介机构在寻路过程中 ， 并非只走在寿险业务的“独木桥”上 ， 而是“各显神通” ， 希冀多面开花 。
例如 ， 大生泰丰在2018年的营业收入来源仍以财险公司代理业务为主 ， 人身险公司代理业务为辅 ， 两者收入占比分别为58.55%和41.45% ， 到了2019年 ， 这一占比直接颠倒 ， 变为了47.35%和52.65% 。
出现同样情况的还有润生保险和宏大股份 。 其中 ， 润生保险2018年至2019年寿险业务收入占营业收入的比例由27.39%提升至60.39% ， 相对应地 ， 财险业务的收入占比由72.61%降至39.61% 。 而在宏大股份方面 ， 2018年车险及财险总收入占比仍高达65.08% ， 到了2019年则仅为41.77% ， 低于寿险业务的44.16% 。
中介机构营收下跌净利缩水，17家新三板保险中介机构遭遇歉收年
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除拓展寿险业务外 ， 部分保险中介机构则把目光拓宽至其他业务范围和服务 。 在2019年营收净利均位居已披露保险中介机构首位的盛世大联 ， 收入构成方面 ， 2018年占比超过七成的保险代理业务 ， 到了2019年占比降至49.36% ， 而原先占比不足三成的车管家服务则突飞猛进 ， 2019年收入已占据“半壁江山” ， 达到50.69% 。
中介机构营收下跌净利缩水，17家新三板保险中介机构遭遇歉收年
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新一站则在2019年咨询服务收入大幅提升的基础上 ， 还新增了软硬件销售的收入 。 另外 ， 在创悦股份2018年营业收入中仅占3.15%的汽车维修收入 ， 到了2019年则实现了两位数的增长 ， 占比提升至14.74% 。
中介机构营收下跌净利缩水，17家新三板保险中介机构遭遇歉收年
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陈辉直言 ， 保险中介机构无论是开始侧重寿险代理收入 ， 还是拓宽业务范围 ， 都是为了生存 。 当前市场变化 ， 机构也需要调整战略方向 。 中国的每一个细分领域市场都足够大 ， 对于中介机构而言 ， 关键是能做精、做专 ， 不能停留在“通道”、“关系”等层面 ， 还是要回归到中介存在的价值所在 。
04
延期披露现象仍存?需提防停摘牌风险
需注意的是 ， 虽然多数新三板挂牌的保险中介机构已披露2019年年报数据 ， 但截至目前仍有6家机构宣布延期披露 。
据了解 ， 安泰保险原计划披露2019年年报的时间为4月24日 ， 不过 ， 由于配合政府和所在楼宇统一部署 ， 开业展业时间较晚 ， 且聘请的会计师事务所由于疫情隔离因素 ， 审计工作开展时间推迟 。 安泰保险方面表示 ， 将全力与各方协调配合并推进 ， 预计完成年报编制和披露的时间为5月15日 。


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