历史新高：东风锻造公司生产铸锻件创历史新高( 二 )
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铸二浇注
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铸二生产场景
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铸造二厂厂长罗永为员工送去慰问
铸造二厂：勇者无敌 使命必达
“挑战月度销量7500吨 ， 有没有信心？”
“有！”
这简单而有力的对答来自铸造二厂3月份最后一次生产会上 。他们说到做到：4月 ， 铸造二厂发交7513吨 ， 超额完成目标 ， 创下历史新高 。
很多人可能对“7513吨”没有概念 ， 我们可以做这样一个对比：翻开铸造二厂近二十年的生产记录 ， 只有2003年3月超越了7000吨的产量 ， 但当时该厂有8条造型线、近1800名员工 ， 而现在只有4条造型线、近千名员工！
要打胜仗 ， 必须先找到突破口 。在4月初铸造二厂召开的生产平衡会上 ， 生产管理科与锻造公司市场部开展信息交流 ， 通过核实客户信息、产品结构优化、细化重点品种及当期进度 ， 最终将品种总数控制在260个以内 。
苦干加巧干 ， 事事都不难 。清理车间作为铸件入库前的最后一道工序 ， 4月份 ， 针对瓶颈工序 ， 实施自主改善项目45项 ， 有效提升生产效率 。该车间在装备管理科的大力支持下 ， 重启一清清理阵地 ， 新增两条沃箱清理线 ， 确保满足商用车沃箱计划生产需求 。为了解决清理人员紧张、中小件打磨生产效率低的难题 ， 该车间还在在制造工艺科的指导下 ， 大力推进冲切模技术 ， 目前已经实现55个品种的铸件冲切 ， 大幅度提升铸件清理效率 。
山 ， 快马加鞭未下鞍 。惊回首 ， 离天三尺三 。
4月份 ， 锻造公司成功登顶 ， 跨越了一座高峰；5月份 ， 又有一座高峰矗立在眼前——截止发稿 ， 该公司市场需求计划已达3.3万吨 。
5月3日下午 ， 东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风一行冒着高温来到铸造一厂 ， 了解生产经营情况 ， 慰问“五一”期间坚守岗位的基层干部员工 。他说：“高温下生产对于员工来说是真正的‘烤验’ ， 感谢员工们的执着坚守和全力以赴 ， 希望大家在认真工作的同时也要注意休息 ， 齐心协力 ， 尽早把疫情造成的损失夺回来 。”
【历史新高：东风锻造公司生产铸锻件创历史新高】如今 ， 三千铸锻战士已擦干汗水 ， 再上征程 。
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