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卡车之友网国六江铃顺达轻松搞定 | 卡车之友网，城乡商超百货配送( 二 )


轿车化高端内饰 ， 驾乘舒适
外出送货 ， 每天辗转方圆二三十公里内的一二十家商超 ， 江铃顺达的驾驶室既是小商和售货员张姐的办公室 ， 也是休息室 。
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“换了这辆新车 ， 我觉得空间高了许多 ， 坐着也舒服 。 ”张姐特别中意坐上去像坐沙发一样的座椅 。 进出村庄 ， 难免经过颠簸路段 ， 江铃顺达的良好减震系统 ， 再加上厚实的座椅设计 ， 舒适性明显提升 。
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“电动车窗 ， 还有空调 ， 作用也不小 。 进入5月份 ， 北方天气越来越热 ， 车窗升起来 ， 打开空调 ， 又安静又凉快 。 ”小商对带有多功能控键的方向盘 ， 以及蓝色装饰的液晶显示仪表设计相当满意 。 这些细节显示了江铃顺达在舒适性方面趋向轿车化的追求 。
国六动力 ， 环保价值“双担当”
江铃顺达国六版搭载的腾豹4D30发动机 ， 是江铃在JX493发动机基础上自主研发设计 ， 采用DOC+DPF+SCR技术 ， 传承了五十铃4JB1发动机“省油耐用、强劲可靠”两大优秀基因 ， 同时具备更强的动力性、可靠性、低碳环保性 。
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“我们这辆车116马力 ， 跑起来不费力 ， 每天一二百公里 ， 覆盖城区、城郊及近郊乡村 ， 路况包括城市道路、国道、省道、县道和乡村公路 ， 动力足够 ， 油耗表现也可以 ， 过了磨合期的油耗水平会更低 。 ”
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5月6日上午10时许 ， 装好各地超市所需百货 ， 小商驾驶江铃顺达和张姐从位于保定市区的仓库出发 ， 开始了一天的忙碌 。
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出离城区 ， 江铃顺达的时速一直保持60-70公里之间 。 进入城郊北邓村要经过一段大约3公里的乡间公路 ， 尽管多有坎坷路面 ， 车辆行驶依然比较平稳 。 “有的进村道路 ， 包括乡村里的街道 ， 不仅颠簸 ， 还很狭窄 ， 宽体车辆进出不方便 ， 江铃顺达就不存在这样的问题 ， 总能一路畅通 。 ”
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为城郊和城乡的百货配送尽管辛苦 ， 小商和售货员张姐搭档依然开心 ， 因为江铃顺达总能保证配送任务圆满完成 ， 不负重托 。


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