常州米多多80后比汉兰达名气大，18.5W，被国人碰上天的大众！价格突然“跳水”
由于大众汽车进入我国比较早 ， 所以占据了非常不错的先发优势 ， 而它旗下的大众途观车型更是开创了紧凑型SUV销量的先河 。 途观火到什么程度？多年不改款 ， 照样在中国混得风生水起 。
但是由于这两年汽车行情并不十分的明朗 ， 所以大众汽车品牌也感觉到压力 ， 为了获得更高的销量 ， 大众旗下的最新款SUV车型--大众途观L价格也随之出现了下跌 。 价格下跌后的途观L销量迅速走红 ， 在去年11月份卖出了2.08万辆 ， 12月份卖出了2.37万辆 ， 一时间仿佛王者回归 。
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值得注意的是 ， 自从今年一月份受到疫情影响 ， 途观L的销量也下跌得较为明显 ， 没有创造奇迹 。 但在19年途观L的销量还是可圈可点的 ， 一共卖出了188495辆 ， 我们就一起来了解一下途观L这款车型的性价比究竟如何？值得购买吗？
首先是价格方面 ， 途观L的官方售价为21.88万元到31.18万元 ， 按照笔者当地最优惠的价格来算 ， 入门级的车型直接跌至18.5万元 ， 这样的价格确实非常的优惠 。 就像上面讲的 ， 途观L价格下跌以后的销量非常的显眼 ， 所以降价一向是“万金油” ， 只要价格到位销量都好说 ， 不怕没人买 。
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来看动力方面 ， 途观L这款车型采用的两款动力 ， 分别为1.4T以及2.0T的涡轮增压动力 。 对大众熟知的朋友们应该都非常清楚这两款发动机了 ， 其中1.4T的是EA211的发动机 ， 而2.0T的是EA888发动机 ， 这两款发动机都是比较出名的 ， 性能也很稳定 ， 不烧机油了 。
其中1.4T的最大功率为150马力 ， 最大扭矩为250N?m ， 而2.0T的最大功率分别为186马力和220马力 ， 最大扭矩分别为320N?m和350N?m 。 与上述两款发动机相匹配的是七挡双离合变速箱 ， 其中有一款1.4T的动力采用的是六速双离合的变速箱 ， 比较少见 。
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这款途观L的油耗也是非常的不错 ， 百公里只有8升左右 ， 作为一款中型SUV ， 这样的油耗显然并不高 ， 根据车主反馈 ， 买这款车 ， 也是看中它比较低的油耗 ， 当然和混动版的相比 ， 不占优势 。
底盘悬架方面 ， 途观L这款车型采用的前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。 途观L这款车型的底盘调教和老款途观车型如出一辙 ， 调教非常精准 ， 而且经过笔者的试驾发现 ， 在颠簸路面以及高速转弯中并没有感觉到虚位或者力不从心 ， 途观L给与笔者的反馈力度以及支撑性都十分不错 ， 完全不慌 。
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车身数据方面 ， 这款途观L车型的长宽高尺寸分别为4712/1839/1673mm ， 轴距是2791mm ， 这样的标准数据 ， 是一款非常典型的中型SUV尺寸 。 相较于老款的途观 ， 途观L的车身数据升级不少 ， 舒适性也稳步提升 。 这款途观L车型的后备箱容积为495升 ， 后排座椅放倒可以扩展至1780升 ， 具备不错的装载能力 。
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至于安全性的配置 ， 途观L配备了五个安全气囊 ， 从账面上来看非常的不错 。 但网友对于途观L吐槽最多的就是它的碰撞测试成绩并不是特别好 ， 这一点对于大众确实是一个很坏的先河 ， 要知道水能载舟亦能覆舟 。
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至于辅助性的配置 ， 如倒车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 全景天窗 ， 无钥匙启动 ， 无钥匙进入这些基本上做到了全系标配 ， 其中途观L的中控屏采用的是两款 ， 分别为6.5英寸的触控显示器和8英寸的触控显示器 ， 并且人机交互系统做得还是很不错的 ， 流畅度较高 ， 而且手机互联 ， 语音识别一应俱全 。
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