SUV■又一款合资SUV扛不住了,从16.48w跌至10.71w,买国产不如选它好


SUV■又一款合资SUV扛不住了,从16.48w跌至10.71w,买国产不如选它好
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SUV■又一款合资SUV扛不住了,从16.48w跌至10.71w,买国产不如选它好
”三十年河东 , 三十年河西“ , 淋漓尽致体现出百味人生 。
人生如此 , 汽车行业也不例外 。 在国内的合资车领域里 , 就上演了”三十年河东 , 三十年河西“故事 。 曾叱咤风云的韩系车一年销量高达60万辆 , 现如今沦落到合资车二线 , 销量仅仅是当年峰值的一半 , 这样的境况令人大跌眼镜 。 品牌溢价 , 旗下车型随之而来就是降价 。 不仅如此 , 为了迎合国内的消费者 , 经过三次改款 , 最近的一次改款还进行全方面的升级改造 , 可谓下足了功夫 , 可依然得不到消费的关注与市场的认可 。
这款车就是文章的主角-起亚KX5 , 东风悦达起亚旗下的一款紧凑型SUV , 属于中期改款车型 。 在2020年销量 , 起亚KX5的表现不尽人意 , 销量业绩如下:1月份销量是612辆 , 2月份销量是58辆 , 3月份销量是386辆 , 这样的销量对于一款合资SUV来说 , 无疑就是用惨淡来形容 。 销量的不佳 , 必将导致库存的增加 , 那么接下来就是通过降价去换销量 , 这是一种规律 。
据笔者从相关渠道获知 , 在降价车型中有一款值得大家驻足关注 , 它就是2019款起亚KX5 1.6T自动两驱精英 。 这款车的厂商指导价是16.48万元 , 当地经销商最低报价是10.71万元 , 整体直降了5.77万元 。 与日产奇骏同级别车型 , 配置等甚至比它还好 , 可如今价格却与国产的哈佛H6一样 , 令人嘘叹不已 。 当然 , 降价后直接受益者是消费者 , 对于他们来说 , 以10万价格享受到16万的级别车型 , 买国产不如选它好 。 接下来 , 一起聊聊这款车的其它方面的表现 。
【SUV■又一款合资SUV扛不住了,从16.48w跌至10.71w,买国产不如选它好】
外观方面改款后的起亚KX5在外观方面格外的吸睛 , 独树一帜的前脸造型更加动感、精致 , 虎啸式的中网搭配四周镀铬装饰呈现出层次感与美感兼顾的车头 , 两侧狭长的矩阵式的大灯显得犀利无比 , 前包围的饱满又动感的线条与夸张又时尚的雾灯轮廓更加车头的立体感 , 下方的前保险杠巧妙利用粗狂的镀铬与格栅装饰 , 看上去很显档次 , 同时也提升了车头的视觉冲击性 。 虽然整个车头不缺时尚、动感、年轻 , 但似乎过多的装饰 , 没有重点突出 , 总觉得有点华而不实之感 。
车身侧面设计有着气势磅礴之感 , 溜背式的车型设计形成了贴地般俯冲之姿态 , 再搭配上行李架 , 呈现出熟悉的SUV的味道;精致的镀铬饰条沿窗边串联紧紧环绕抱着车窗 , 后视镜集成转向导流灯有着温馨提醒后车的作用 , 平直硬朗的腰线紧贴窗下方延伸 , 勾勒出很强的力量感与肌肉感;腰线下方的宽大敦实设计 , 与外抛的轮拱相互对应 , 彰显出扎实的SUV架势 。
车身尾部设计更加动感与紧凑感 , 精致感十足的扰流板集成高位刹车灯 , 贯穿式的镀铬饰条俯趴着辨识度较强的尾灯 , 整体提升了尾部的档次 , 在视觉上拉伸了尾部的宽度;宽度更大的后保险杠采用粗大的镀铬装饰 , 配合双侧双边单出的排气管 , 整体看起来非常协调、时尚 。


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