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大众日报客户端·海报新闻逆势发力，“齐鲁号”月开行量成功破百( 二 )


大众日报客户端·海报新闻逆势发力，“齐鲁号”月开行量成功破百
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特别是新冠疫情以来 ， 面对国际陆海空运严格管制的情况 ， “齐鲁号”先后推出“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等新线路 ， 为山东外贸企业提供便捷的物流服务 ， 以此加强与“一带一路”沿线国家的互联互通 ， 打造了快捷的经贸往来通道 。
依托这条“钢铁驼铃”的紧密相连 ， 双方产业链条越发紧密 ， 乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家纷纷在铁路沿线建立工厂 。 从淄博始发的“齐鲁号”中欧班列承载着一批批的建筑陶瓷和钢材为“一带一路”沿线国家的基础建设输送原料 ， 真正为友好邻邦“增砖添瓦” 。 据了解 ， 2019年年初 ， 陆续有300多个货柜的建筑陶瓷生产设备从山东运往了乌兹别克斯坦等中亚国家；如今 ， 基础性建筑陶瓷已经可以实现境外生产 。 据海关消息 ， 今年前4个月 ， 从淄博始发的“齐鲁号”中欧班列出口钢材1.4万吨、建筑陶瓷1077吨 ， 共计占比76% 。
无独有偶 ， “齐鲁号”也为中国重汽提供了一臂之力 。 在以前 ， 重汽出口车辆都是整车出口 ， 车辆寿命受影响不说 ， 还要缴纳关税 。 随着“一带一路”市场的持续拓展、政府的大力支持以及“齐鲁号”的不断壮大 ， 公司在乌兹别克斯坦设立了海外工厂 ， 借助“齐鲁号”中欧班列 ， 以零关税出口零部件 ， 在海外工厂完成组装 ， 成功打破新冠疫情对出口贸易带来的各种制约 。
为支持“齐鲁号”中欧班列扩线增量 ， 今年以来 ， 济南海关第一时间落实海关总署出台的支持中欧班列发展十项措施 ， 针对企业需求允许自主选择通关模式 ， 在多式联运、回程转运等方面再突破 ， 支持淄博等中欧班列站点地市进行内陆港建设 ， 借助保税仓库的保税优势助推中欧班列发展 。 在提升通关效率方面 ， 通过设立服务专窗、绿色通道解决通关手续和优先查验等问题 ， 利用物流管理平台实现全程无纸化 ， 确保人等货、不让货等人 。
济南海关还加大与“一带一路”沿线国家AEO互认合作力度 ， 为企业提供“一对一”信用辅导、“一企一策”专项扶持；组织专班优先实施认证 ， 经认证符合相关标准的 ， 直接赋予高级认证企业资质 ， 支持企业尽快享受国内外通关便利 。 保证海关作业各部门、各环节无缝对接 ， 最大限度压缩作业流程时限 ， 打通服务企业“最后一公里” 。
受疫情影响 ， 山东外贸有所下降 ， “齐鲁号”中欧班列却“逆势发力” 。 根据济南海关统计 ， 今年前4个月 ， 山东省“齐鲁号”中欧班列累计开行463列 ， 同比增长44.2% ， 仅4月份单月就开行了164列 ， 创统筹运营以来的单月新高 。 另据山东高速集团消息 ， 5月12日 ， “齐鲁号”欧亚班列开出今年第500列 。 与去年同期相比 ， 开行数量增长40% 。
（大众日报客户端 代玲玲 通讯员 张丽媛 郑保国 报道）


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