奥迪惊艳之余更有“惊喜”，全新奥迪A4L这次诚意有几分？( 二 )
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这一代MMI由本土团队操刀 ， 取消了按钮 ， 10.1英寸高分辨率触控屏使用了安卓内核 ， 运行速度比上代快十倍 。 将原来古板的操作形态提升到了智能手机一样方便快捷的地步 ， 吃喝玩乐 ， 衣食住行都唾手可得 。 未来 ， 新车还将引入天猫精灵语音交互系统 ， 能远程控制智能家居 ， 进一步提升车辆的智能化水平 ， 这在国内的豪华车中处于绝对领先地位 。
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奥迪引入“虚拟座舱”这个理念已经有几年了 ， 这次在全新奥迪A4L上可谓是厚积薄发 ， 一下拿出了很多好玩的项目 。
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12.3英寸液晶仪表显示效果细腻 ， 整合了老款的水温和油量显示 ， 达到了真正的全液晶信息显示效果 ， 支持经典、动感和运动三种显示方式 ， 可玩程度很好 ， 另外还可以将电话、多媒体和导航地图等以3D形式显示 ， 更立体也更直观 ， 在特定的城市甚至还能显示真实的道路和建筑物 ， 真正达到所见即所得 。 仪表中的不同内容的信息位置切换 ， 只需要在方向盘上完成操作 ， 特别简单符合逻辑 。
轻混加持 ， 四驱下放
高端车的动力普遍较为强劲 ， 所以环保压力也更大 。 但目前还处在新能源的过渡期 ， 混动系统是最具有现实意义的方案 。 这一次 ， 奥迪在节能减排上又一次走在了前列 。
全新奥迪A4L全系都标配12V轻混系统来辅助发动机 。 目前 ， A4L共推出了三种不同功率调教的2.0T发动机 ， 最大输出功率分别为110/140/185千瓦 ， 相对应的最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米 ， 标配7速S tronic手自一体变速箱 。 动力性能上家用绰绰有余 ， 偶尔“浪”一下也会很有劲 ， 12V混动系统主要是为了降低排放 ， 并且 ， 每百公里能够节省0.3L的燃油 。
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quattro是奥迪的灵魂技术 ， 也是高端和性能的象征 。 甚至 ， 有很多非奥迪车主也喜欢在车上贴上quattro的壁虎装饰 。 在以前来说 ， 只有高功率的高配车型才有资格搭载quattro技术 。 全新奥迪A4L在140千瓦的中等功率车型上引入了quattro智能四驱系统 ， 这套系统能在几毫秒内激活 ， 在0.2秒内完成前驱和四驱的切换 ， 大大提升了车辆操控性能和驾驶的安全性 ， 四驱门槛的降低 ， 是奥迪送出的大福利 。
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严谨做工 ， 品质标杆
作为最早引进国内生产的真正意义上的豪华品牌 ， 奥迪从一开始就是高标准的制定者 。 经过了几十年的发展 ， 形成了细致严谨的全价值链体系 。 换句话说 ， 奥迪车的品质控制不是单靠某一个环节 ， 而是从一开始的研发到制造再到销售整个闭环都保持高标准严要求 ， 全新奥迪A4L就是诞生在这样的体系之内 。 例如2019年奥迪A4L就获得了C-ECAP中国生态汽车评价白金认证 ， 是国内豪华品牌中唯一获此殊荣的车型 ， 空调滤清器也获得了业内规格最高的“CN95级”认证 。
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从奥迪进入国内开始一直到现在 ， 车辆的做工都赢得了消费者的高度评价 。 每一块覆盖件 ， 每一块内饰件 ， 它们的接缝、公差都有严格的标准 。 一汽-大众奥迪甚至为了车内的气味专门组建了“金鼻子”团队 ， 还有 ， 即便是小到拧螺栓的工作 ， 一汽-大众奥迪也建立了专门的数据库 ， 记录每个螺栓的拧紧数据并保存长达15年 。 全新奥迪A4L就开发了独有的二次锐棱专利技术 ， 让车身棱角锐度降低至0.1毫米 ， 所以 ， A4L的造型才能显得如此锋利流畅 ， 一切 ， 都只为了更好的品质 。
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