易车网预算16.98万元车型推荐，新车起步193马力油耗9.6
车尾延续了车头宽大有力的风格 ， 层次感丰富 。 大尺寸多边形尾灯组与中间贯穿式银色镀铬饰条相连 ， 呈现出了贯穿式尾灯组 ， 下包围采用了炭黑饰板进行装饰了 ， 提升了尾部的硬朗感 ， 尾排为双边单出布局 。 另外由于途达带大梁的底盘结构导致整个车厢比较高 ， 所以可以看到途达的尾门很高 。
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硬派的造型再加不俗的越野性能 ， 内饰方面就别指望太多了 ， 途达的内饰依旧是明显的日产风格 ， 层次分明 ， 整体设计并不华丽 ， 也没有刻意追求硬派风格 ， 基本采用了硬质塑料覆盖 ， 做工和装配工艺还算说得过去 。 中控触摸显示屏操作流畅 ， 系统逻辑相对简单、清晰 ， 具备包括导航、蓝牙、USB扩展和手机互联等功能 ， 车机系统只支持百度CarLife连接 。 方向盘依旧采用了三辐式多功能 ， 还是熟悉的造型 ， 包裹的皮质触感细腻 ， 只是咖哥觉得尺寸有些偏小 。 仪表盘采用双圆形仪表加中央彩色行车电脑液晶显示设计 ， 此外 ， 四驱车型增加了越野仪表以及四驱状态、轮胎角度仪表显示功能 。
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长宽高分别为4882×1850×1835mm ， 轴距也达到了2850mm ， 在同级别的车型中 ， 途达的轴距排在2位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 途达2.5L手自一体四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 途达的后备箱容积排在10位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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日产途达搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 在12-18万SUV车型中排在8位 。
途达的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、胎压监测、LED日间行车灯等配置 。
其中 ， 膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况 ， 如下图：
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