日产难道是天籁?看看这辆日产豪华车的底盘如何( 二 )
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后悬架与天籁几乎一模一样 , 都是日产的“梯形悬架结构” , 由双层钢板焊接而成的三连杆独立悬架 。 不过 , 上一代的QX50由于是日产“皇室血统”的高端“FM”平台 , 因此 , 后悬架是铝合金材质 。
总结
与天籁、楼兰作兄弟
从底盘结构看 , 这辆英菲尼迪QX50很可能是基于日产D平台打造 , 前悬部分与天籁比较相似 , 仅仅是下摆臂与副车架的连接方式有所不同 。 后副车架与楼兰相似 , 后悬架与天籁相似 , 很明显这些都是D平台的标志性特征 。
上一代的QX50也就是早先的EX , 是基于日产的FM平台(也就是日产雷诺的E平台) , 英菲尼迪FX、
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Q50(参数|图片)、
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Q70(参数|图片)、日产370Z , 甚至战神级的GTR都是该平台或该平台延伸的产物 。 不过 , 这一代的QX50由于某些原因 , 使用了日产D平台 , 也就和天籁、楼兰作了兄弟 , 放弃了高端的“皇家血统”FM平台 。
另外 , 这辆车和奇骏没有任何关系 , 和奔驰没有任何关系 , 也许拆Q50的时候才会发现奔驰的蛛丝马迹 。
关于这辆车内饰做工用料如何?甲醛释放量如何?请继续关注后续的拆车内容 。 (本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 , 测量数据对公示的实验方法负责 。 )
2018款英菲尼迪QX50底盘评分
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