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趣头条同门兄弟难做选择？启典150G1复古车与启典250V对比简评


近来常有车友问我 ， 网红车厂升仕的兄弟厂启典家新出的150G1复古车与老款启典250V怎么选？两个看上去都不错 ， 实在难以抉择 ， 作为国内数量稀少的启典250V车友 ， 碰巧还简单试了一下150G1这车 ， 对该车也多有关注 ， 故而十分有幸 ， 能给广大车友带来一期简评 。
外观对比【趣头条同门兄弟难做选择？启典150G1复古车与启典250V对比简评】
趣头条同门兄弟难做选择？启典150G1复古车与启典250V对比简评
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当时时间有限 ， 未能拍下更多对比照片 ， 日后一定补上 ， 现在缺失的照片部分我用文字打出来 ， 大家伙自行脑补 。
这两车的设计渊源想必资深车友已经猜到了 ， 国内真正凭借实力完全自己搞设计的摩托厂商 ， 实在少的可怜 ， 隆鑫算一个 ， 虽然他家复古车型设计的真是一言难尽 ， 150G1的设计风格借鉴自摩托界一哥本田的CB现代复古系列 ， 这个系列的特征就是圆形LED大灯 ， 还有浑圆流线的车身 ， 这个很设计考验水准 ， 要设计出让人眼前一亮的感觉 ， 又不能直接抄袭 ， 启典大灯设计很完美 ， 画龙点睛之笔 。
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车身也设计成浑圆的流线 ， 十分圆润 ， 外观这块绝对没得挑 ， 这外观在2万元以内价位算是数一数二的 。
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↑启典250V实拍图 ， 标配大撑是加分项哦
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↑本田现代复古系列所配仪表
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↑150G1的仪表
150G1在外观上最大问题是仪表盘设计 ， 有点清理升仕250街车库存的感觉 ， 和本田现代复古系列的仪表一对比 ， 差的太大了 ， 虽然咱也知道这样可以节省成本 ， 降低终端售价 ， 但你这仪表也太违和了 ， 起码咱可以把启典250V的仪表整上面啊 ， 为了省点成本毁了一个本可以完美一些的产品 ， 实在是有些遗憾 。
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↑两车仪表 ， 手把 ， 前半部分对比
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↑250V的仪表 ， 在雅马哈的XSR复古车和现在国内一些复古车也看到过类似设计 ， 成本应该不会很高 ， 简单 ， 但也十分实用美观 。
250V是圆型仪表 ， 150G1的车把还有按键都是直接用的升仕的 ， Logo还在 ， 大按钮和按钮背光功能完美继承 ， 150G1标配原厂发动机护杠 ， 250V前避震配有防尘套 ， 250V是哑光漆面 ， 质感尚可 ， 亮黄比较骚气 ， 和150G1的亮光黑色漆面比丝毫不落下风 。
250V的坐垫表面是类似那种磨砂材质的感觉 ， 150G1的要平滑很多 ， 两车坐垫都有点硬 。
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↑两车侧后方视角对比
250V的小高位排气很有先见之明 ， 但缺点就是加挂边包碍事了 。 150G1的座高看着不高 ， 但坐上去真就不低了 。
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↑两车屁股对比
各有千秋 ， 都很好看 ， 但我感觉150G1的扁平灯条更胜一筹 ， 更有科技感 ， 250V脚踏是普通铝合金脚踏 ， 150G1的脚踏有橡胶防滑垫和探地钉 ， 更上档次 。


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