爱卡汽车来做9.9秒的真男人 试驾龙嘉VMAXie300( 二 )
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VMAXie 300采用了同级车中非常少见的前后13寸轮圈搭配 ， 黑色十辐轮圈配合轮圈边缘勾勒的红线增加了运动感 。
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为了体现其运动踏板车的定位 ， VMAXie 300智联版采用了由腾森提供的TS600半热熔轮胎以增加抓地性能 ， 其轮胎规格为前110/70 R13、后130/70 R13 。
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VMAXie 300排气管造型不同于以往常见的踏板车 ， 黑色耐高温材质管身与多边形不锈钢防烫罩的组合 ， 给人一种运动型街车的感觉 。
尺寸最小的国产大排量踏板？
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VMAXie 300的车把设计十分饱满且质感十足 ， 手把高度所营造出的骑行三角更偏向欧系运动街车 ， 这一点也是它与常见的国产、合资踏板车比较显著的区别之一 。
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机械指针与全彩显示屏组合的仪表科技感十足 ， 国产踏板车搭载全彩显示屏的虽然不是VMAXie 300首创 ， 但VMAXie 300的功能性更强 ， 其中最关键的一点就是集成了手机投屏功能 。
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一体式加热手把是VMAXie 300的标配 ， 也是首个搭载这一配置的国产踏板车之一 。
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无钥匙系统同样增加了实用性 ， 这套系统的操作逻辑与大部分日系车相同 ， 上手非常轻松 ， 可以看到座垫和油箱盖也是通过这台无钥匙系统开启 。
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由于车身尺寸的限制 ， VMAXie 300在储物空间的表现有所欠缺 ， 前储物盒尺寸较小 ， 只能收纳一些零碎物品 ， 不过厂家还是非常贴心的设置了一个开放式的USB接口 。
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通过无钥匙系统可以开启油箱盖 ， 油箱放置在踏板隆起部分 ， 容量为11.5L ， 续航可以轻松达到200km以上 。
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座桶储物空间同样受到了限制 ， 无法容纳全盔和3/4头盔 ， 只能放置一顶半盔（小图为3/4头盔） 。
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虽然VMAXie 300仅有147kg的整备质量 ， 但刹车系统规格不俗 ， 前刹车为西互制动提供的辐射式对向四活塞卡钳 ， 后刹车为单盘搭配单向双活塞卡钳 ， 整车标配双通道ABS系统 。
【爱卡汽车来做9.9秒的真男人 试驾龙嘉VMAXie300】
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悬挂系统是衡量一辆运动踏板车的重要标准 ， 由KYB提供的减震器赋予VMAXie 300更强的性能 ， 其后双筒油压后减震还具备5段预载调节功能 。
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这台与SRMAX300相同的278cc单缸水冷发动机 ， 是让VMAXie 300 0-100km/h加速9.9s的重要武器 ， 虽然发动机在数据上并不算亮眼 ， 但配合147kg的整备质量和车身各种运动化设计的整合下 ， 让它成为了同级车中提速最快的车型；发动机的最大功率为16kW（21.7Ps）/7500rpm ， 最大扭矩为23.5Nm/5750rpm 。
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