【猎豹Q6】从32万降至11.99万！非承载车身+四驱，完胜丰田霸道，却无人识货
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导读：这款车从32万降至11.99万！非承载车身+四驱 ， 完胜丰田霸道 ， 却无人识货！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是猎豹Q6 。 五年前 ， 猎豹汽车推出了新款猎豹Q6 ， 2.4L 手动两驱版最低价车型指导价格为11.99w ， 2.4L 手动两驱版顶配车型指导价格为17.98w ， 在当年来说性价比也算是比较高的 ， 堪称国内最具实用价值的越野SUV ， 但是销量一直不尽人意 。
在外观设计方面 ， 猎豹Q6传承了猎豹家族化的设计语言 ， 方盒子越野车造型 ， 处处彰显“硬派经典SUV”风格 ， 虽然颜值不高 ， 但是在气质方面拿捏得死死的 ， 气场丝毫不输于丰田霸道、三菱帕杰罗 。
在车身尺寸方面 ， 猎豹Q6车身长度达到了4890毫米、车身宽度达到了1795毫米、车身高度达到了1940毫米 ， 车身轴距达到了2725毫米 ， 在同级别同价位越野车中也算是“大块头” 。 猎豹Q6其实是一款ORV车型 ， ORV的意思就是越野车 ， 外观内饰和SUV基本没有区别 ， 但主要功能方面更偏向于越野 。
在内饰设计方面 ， 猎豹Q6虽然保持了家族化的中控布局 ， 但是换装全新的方向盘 ， 营造出不错的现代气息 ， 不可否认 ， 猎豹内饰配置水平在消费者的印象中还是比较简陋的 。 在动力方面 ， 猎豹Q6搭载2.0T汽油机 ， 最大功率达到了177马力 ， 最大扭矩达到了250牛米；2.4L车型最大功率达到了129马力 ， 最大扭矩达到了190牛米 ， 匹配5MT变速箱和6MT手动变速箱 ， 作为非承载车身结构 ， 还有四驱系统加持 ， 通过性同样不输于丰田霸道！
长丰猎豹常年亏损 ， 曾叫板霸道的猎豹Q6何去何从？在猎豹“黑金刚”停产后 ， 猎豹Q6继续传承“硬派越野”的家族化基因 ， 曾经号称为“国产帕杰罗” ， 当年的最高售价达到了32万 ， 直接叫板丰田神车“霸道” ， 如今的猎豹Q6无人问津 ， 走向停产 ， 让人唏嘘不已 。 纵置平台的猎豹Q6生产线在滁州工厂 ， 估计猎豹不会再重启“纯正”硬派越野车 ， 本来销量就不大 ， 也可能升级为国六 。
【【猎豹Q6】从32万降至11.99万！非承载车身+四驱，完胜丰田霸道，却无人识货】小结：猎豹Q6从32万降至11.99万！配有非承载车身+四驱系统 ， 通过性完胜丰田霸道 ， 却无人识货 ， 最后无奈停产！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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