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娱乐小队24万车主与丰田亚龙一起行驶2300公里后给出了最真实的评价

大家好 ， 私家车库频道 。 预算25万左右 ， 大部分想到的还是比较热门的几款中型车 ， 诸如迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等 ， 这几款德系和日系车几乎占据了半壁江山 。 但是 ， 丰田亚洲龙自上市后仿佛在逐渐改变着这样的格局 ， 19.98~28.98万的售价区间看似与凯美瑞有重叠的区间 ， 但其实这两款车针对的人群有所不同 ， 具体就不多说了 。 那么 ， 这款车表现如何呢？让我们听听车主怎么说 。
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你为什么最终选择了这辆车？在选车的时候 ， 我努力工作了很多年给自己一个奖励 。 30岁出头 ， 人们对这款车的需求已经不再是乐趣、速度和激情 ， 舒适成为首选 。 毕竟 ， 老人和年轻人都得照顾它 。 我已经看了两个多月了 。 我看过所有的主流车型 。 甚至奥迪A6L和宝马5系也进行了测试 。 真令人兴奋！但大米不够 ， 把自己作为奋斗的目标 ， 继续努力 。 之所以选择亚龙 ， 是因为这款车的外观相当霸气 ， 而丰田的口碑也不错 ， 所以我订购了这款车 。 似乎一切都很平淡 。 目前 ， 我已经开了两个多月 ， 2300多公里了 ， 对这款车有了大致的了解 ， 所以我想和大家分享一下 。
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外观上亚洲龙还是属于比较霸气的那种 ， 没有刻板的印象 ， 硕大的前进气格栅很年轻化 ， 给人的视觉感受很大气 ， 侧身的线条感很强 ， 浅浅的线条有棱有角 ， 有种美系车型的感觉 。 内饰的整体设计、中控的整体设计都很新颖 ， 科技感很强 ， 但是谈不上豪华 ， 用精致来形容比较合适 。 而且它的配置出乎我的意料 ， 特别是安全配置很丰富 ， 车道偏离、车道辅助、主动刹车、360度全景影像都有 ， 平常家用是足够了 。
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空间方面比较宽敞 ， 也比较有特色 ， 乘坐、储物基本来说都很充分 ， 体积还是比较大的 。 亚洲龙外观高度上虽然不是很高 ， 应该说是比较低的 ， 基本中型车的水平 ， 但是车身长度挺长的 ， 所以看起来比较低趴 。 内部的座椅比较高 ， 可能因为悬架的设计导致的 ， 内部的高度空间表现比较一般 。 好在座椅的设计比较聪明 ， 给了一定的后仰 ， 基本上就是这个特点 ， 算是扬长避短 。
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2.5L的动力确实很澎湃 ， 当初试驾过2.0L ， 感觉上要明显温和很多 ， 2.5L在爆发力上非常强势 ， 起步快、提速猛 ， 可谓内力深厚 。 亚洲龙的动力好就好在平顺性上 ， 自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱 ， 表现不错 。 方向盘、变速箱和底盘在性能方面的表现都比较优秀 ， 手感很好 ， 整车的稳定性很满意 ， 各种安全配置齐全 ， 这方面有优势 ， 悬架方面据说是含金量很高 ， 咱也不太懂 。
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最满意的一点
舒适性方面亚洲很不错 ， 乘坐体验非常好 ， 同类竞品中数得着的 ， 不管是座椅舒适性 ， 还是降噪处理 ， 车内温控和空气调节系统 ， 或者悬架调节功能 ， 空间表现 ， 等等方面,综合体验度非常的高 。 在舒适度方面一下子拉开了与功能车的差距 ， 提升了品位 ， 夯实了定位 。 其他方面诸如外形、操控性能等 ， 也都表现很优秀,都是让我很满意的地方 。
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