马自达到店实拍马自达CX-30 工艺精致颜值无敌 售价或低于12万
比起丰田本田 ， 马自达好像缺少一些存在感 ， 但这家追求运动操控的百年车企却也有着相当数量的忠实车迷 。 无论是转子引擎上的执着 ， 还是近年来以魂动外形掀起的美学重塑 ， 马自达一直在坚持自己的造车哲学 ， 这在马自达最新的全球新车CX-30上也体现的淋漓尽致 。
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魂动设计再升级
说起来魂动设计问世也有七八个年头了 ， 但即便是初代的阿特兹外形放到现在看也丝毫没有过时 。 由CX-5上展现的新一代魂动设计则更加追求浑然天成 ， 所以在最新的CX-30你几乎找不到一条明显的腰线 ， 但侧面的光影变化却又引人入胜 ， 极具变化 。
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车头的设计风格同CX-5颇有相似 ， 灯眉突出 ， 而中网的镀铬饰条也比较立体 。 前面黑色的中网不仅具备主动关闭功能 ， 中间的车标更是内置一颗毫米波雷达 ， 以实现自适应巡航 。 大灯采用全LED设计 ， 品牌为美国STANLEY ， 下方的雾灯改为日间行车灯/转向灯 。 保险杠下方更有进气口直通前轮 ， 以降低风阻 。
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CX-30的尺寸介于CX-3与CX-5之间 ， 基于全新昂克赛拉底盘打造而来 ， 定位是一款适合城市驾驶的紧凑级SUV ， 也填补了国内没有两厢版昂克赛拉的遗憾 。 侧面造型类似两厢车的跨界版本 ， 车轮和侧裙均有大面积的黑色护板 ， 尺寸比CX-5上的更为宽大 。 轮胎尺寸为18寸 ， 采用215/55 R18的普利司通泰然者轮胎 。
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斜后方是这台车最富变化的角度 ， 车身上的腰线会勾勒出一条S型的光影 ， 而车尾的造型也令车身有向前俯冲之感 。 尾灯同样为LED ， 内部灯带采用勺子造型 ， 与头灯的造型类似 ， 也是突出车身之外 。 同样车尾也有大面积的黑色饰板 ， 下方则有双边单出的镀铬排气管 。
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内饰设计可以给满分
尽管内饰的大致布局和昂克赛拉基本一致 ， 但在细节上 ， CX-30给出了近年来最令人赏心悦目的内饰设计 。 大面积的软材质配合双色、缝线立即提升了手感和档次 ， 液晶屏和中控的布局也和1974版保时捷911有着异曲同工之妙 。 仪表盘联通两侧的出风口 ， 中间为液晶屏两侧为实体指针 ， 上方还有HUD抬头显示 。 方向盘则采用全新样式 ， 三幅运动式设计具备换挡拨片 ， 两侧也有丰富的多功能按键 。
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