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「买车」不管车子贵不贵，开到120转速只要超这数都不是啥好车，买到就是亏


「买车」不管车子贵不贵，开到120转速只要超这数都不是啥好车，买到就是亏
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「买车」不管车子贵不贵，开到120转速只要超这数都不是啥好车，买到就是亏
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不管车子贵不贵 ， 开到120转速只要超这数都不是啥好车 ， 买到就是亏

如今各大车企各大车型五花八门 ， 性能以及体验上各有差距 ， 对于车主而言 ， 买车的想法也很简单 ， 就想花合适的钱 ， 买一台性能说得过去的车子 ， 但无疑很难往往4S店的销售吹得天花乱坠 ， 车主花钱拿到手 ， 才发现完全不是那么回事 。 一些人觉的车子越贵性能很久越好 ， 也未必 ， 最关键还是看实际体验 ， 车子贵了未必体验就好 。 如何判断车子性能好坏 ， 从转速就能看出来 。
一般情况下 ， 转速高也就意味着发动机具备更高的输出 ， 不过转速并非越高越好 。 实际上 ， 我们可以发现 ， 大多优秀的发动机 ， 在跑高速时的转速 ， 相对于一些平价车是低很多的 。 若是转速过高 ， 反而增添发动机的负荷 ， 巨大的热量也会加剧磨损 ， 降低车子使用寿命 。 就好比咱们跑步时一样 ， 有人跑了18圈还大气不喘 ， 有的才跑两步就气喘如牛 ， 汗珠子哗哗往下掉 ， 体质判然有别 。
【「买车」不管车子贵不贵，开到120转速只要超这数都不是啥好车，买到就是亏】因此看发动机好不好 ， 其转速往往有一个这种的数字 ， 不高也不低 ， 这个数字跟车速也有关 ， 一般来说 ， 在车速开到120的时候 ， 性能好的发动机好的发动机转速一般在1800-1900左右 ， 不超过2000 ， 油耗与性能都得到很好的平衡 ， 若是超过这数 ， 车子不管贵不贵 ， 都不会是啥好车 ， 买到就是亏 。 不过一般平价车 ， 这个车速时转速也都在2000左右 。
发动机的转速若是太高 ， 除了性能稍逊外 ， 在车速过快的时候 ， 油耗也明显升高 。 从这里 ， 很多老司机也引出经济时速的概念 ， 经济时速就是一台车最省油的时速 ， 也可以理解为一台车转速达到最佳状态的时速 ， 前面已经体积 ， 豪车车速120转速在1800左右 ， 其经济时速一般也在120左右 ， 这样跑最能省油 。 一般的家用车 ， 排量在1.8T左右 ， 经济时速可能只是90左右 。
排量再低车子 ， 经济时速无疑更低 。 车速再快转速更好 ， 像一些面包车 ， 使出吃奶的劲儿也只能跑120 ， 转速指定很高 ， 而且长期这个状态行车 ， 就是面包车这么耐造的车型估计也撑不多久 。 简单来说 ， 发动机排量越大 ， 厂家调教越好 ， 性能越好 ， 转速越低 ， 经济时速越高 。 其中排量固然是一大因素 ， 厂家调校技术的高低也不能忽略 ， 因此才说贵不一定好 ， 也许是被一些没技术的小厂坑了 。


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