丰田亚洲龙怎么就成了“最接近中国消费者的旗舰座驾”？( 三 )
其次是低重心车身设计提升的驾控属性(参考口碑中的"转向没有虚位")、高燃效发动机的日常用车省油特色(口碑中的"油耗低")、极为扎实的底盘调教(参考口碑中的"悬架减震舒适"),TNGA的优势均被亚洲龙继承下来,并通过消费者的口碑论证了它的成功 。
本文插图
第三则是亚洲龙配备的主动安全系统性能极为出色,预碰撞安全系统(PCS)辅助驾驶员预防碰撞,倘若驾驶员并未及时对提醒进行相应操作,它会主动采取措施来减轻受损,动态雷达巡航控制系统(DRCC)确保跟车距离、车道偏离系统(LDA)时刻监视车辆在车道内的位置,因而它在中保研的FCW与AEB测试中均得到满分,总评亦为G优秀 。
试问,谁不想在日常行车生活中,与一台在安全层面堪称"全副武装"的座驾朝夕相伴呢?
写在最后
毋庸置疑的是,目前中国的汽车市场已经从增量市场转化为存量市场,仅仅依靠价格并不能让消费者真正满意,主机厂需要比拼的是"内功"修为——
>在日常驾乘体验中带给消费者欢欣和舒心;
>过硬的被动安全层面和主动安全层面给予消费者安心;
>优秀的品控口碑解决消费者的后顾之忧,让消费者省心;
>维修保养层面则通过靠谱的保养政策以及极低的油耗,带给消费者真正的实惠……
以上几点,亚洲龙全部做到了,并且还是一个极为亲民的价格所实现的 。 所以人们常说
【丰田亚洲龙怎么就成了“最接近中国消费者的旗舰座驾”？】亚洲龙是一台距离消费者最近的旗舰座驾,这也是为何诸多消费者愿意长期拥有这台旗舰座驾的缘由
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