MPV深度试驾:带字母大众的魅力 Viloran威然不止于商场( 二 )
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车尾部分同样是我认为这次大众在威然上比较有设计感的部位 。 丰富的型面堆叠 , 让车尾层次感及其丰富 , 但又不失稳重气息 。
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顶部旅行车式的收尾设计 , 加上高翘的双边共双出排气口 , 令尾部视觉重心看起来十分紧致 , 并不想其它商务MPV般死板 。
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内饰的前排部分其实我不想用太多文字来阐述 , 毕竟作为一款主打商务市场的MPV , 后排的乘坐感受才是重中之重 。
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不过大众在威然的前排 , 依然堆砌了大面积的钢琴漆面饰板、软质的材质包裹 , 同时大尺寸的全液晶仪表和触控空调面板 , 依旧提升了座舱的档次 。
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车机系统还特意配备了网联系统和语音识别选项 。 就连传统MPV在上方的档位 , 也被还原到了轿车和SUV常见的档把区域 。 不难看出 , 大众在威然上 , 似乎还是有着一定讨好家用市场的小心思 。
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如果说前排的内饰布置是为了让驾驶员更舒心的驾驶 , 那么从第二排开始 , 威然则体现出了大众对于商务MPV的独特理解 。
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双侧电滑门设计在商务接待中有着非常实用与庄重的效果 , 而且 , 通过前排中控按键、钥匙、B柱后方以及车门本身多达4种开闭方式 , 能够让后排乘客感受到全方位的尊贵体验 。
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第二排触感细腻的白色真皮打孔座椅 , 融合了菱形缝线和滚边与绗缝工艺 , 拥有堪称头等舱级别的豪华享受 , 配备靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能 , 同时还支持3种模式×3种挡位的气动按摩功能 , 侧翼可调的航空睡眠头枕也能够有效保障第二排乘客的乘坐舒适性 。 奇怪的是 , 在多项电动调节功能之下 , 第二排座椅的前后调节却仍为手动调节 , 或许会让后排的老板们略显尴尬 。
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后续的试乘中 , 笔者调整好腿托 , 拉起遮阳帘 , 感受平躺时大沙发般的陷入感 , 确实有些昏昏欲睡 , 从实际感受来讲 , 威然第二排座椅内置的8个3D按摩气袋的按摩水准 , 还是相当给力的 。
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此外 , 考虑到商务人士的乘坐习惯 , 威然第二排座椅还配有两段弹出式的杯架与手机固定槽组合 , 以及分别配备的两个USB接口 。 座椅靠中间过道一侧还配有较大空间的储物格 。 前排座椅背部也有3个储物袋 。
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