一汽站上巨人的肩膀 试驾2020款枫叶30X( 三 )
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枫叶30X在同级中拥有相对年轻化的外观设计 ， 并且虽然看起来与某款车极为相似 ， 但却有着自己不同的小细节 ， 起码从外观看来 ， 枫叶30X就不是一台简简单单的“油改电”车型 ， 可以说 ， 作为一个全新的新能源汽车品牌 ， 在吸引更多年轻消费者的道路上 ， 枫叶30X走出了正确的一步 。
内饰设计：符合年轻消费者审美
枫叶30X的内饰采用了双色内饰配色的设计 ， 冷色调加上大屏的元素很受当代年轻消费者喜欢 。
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平底方向盘的设计很讨喜 ， 甚至可以感觉到一丝“AMG”的味道 ， 方向盘手感也很好 ， 外圈采用了真皮包裹 ， 握感很饱满 ， 并且作为一台顶配售价不足八万元的车型 ， 还配备了多功能方向盘 ， 并且按键手感也比较讨喜 ， 方向盘支持四向角度调节 。
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枫叶30X还配备了7英寸的液晶仪表盘 ， 显示内容不算丰富 ， 但基本的续航里程、时速、挡位以及时间、温度都具备 ， 并且屏幕分辨率较高 ， 日常使用不会觉得掉价 。
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8英寸的车机屏幕内置GKUI智能系统 ， 支持触控、语音两种控制方式 ， 可根据喜好自定义主题 ， 拥有高德地图、在线音乐、远程控制、信息查询以及语音自我学习等功能 ， 并且支持手机互联 。
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这套车机系统还支持手机APP远程遥控 ， 并支持智能云服务、远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、实时车况检测等功能 。 配置方面 ， 我们试驾的这台2020款风华版配备了无钥匙进入、无钥匙启动以及定速巡航 ， 并且还有后驻车雷达以及倒车影像 。
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空间：符合定位 ， 代步足矣
枫叶30X座椅采用了仿皮材质 ， 并且采用了双色的色调搭配 ， 前排座椅乘坐感受还算舒适 ， 比较符合这个级别的定位 。
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身高175cm的乘坐着前排头部空间剩余一拳左右 ， 视野良好 ， 由于方向盘支持四向调节 ， 所以可以很快找到一个比较舒服的驾驶姿势 。
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后排腿部空间一拳 ， 头部空间三指 ， 作为一台小型SUV ， 如此空间表现算得上是中规中矩 ， 没有太惊喜的表现 ， 后排有一个USB插孔 ， 可以方便给后排乘客手机充电 。
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枫叶30X车内的整体做工精良 ， 虽然大部分都是塑料材质 ， 但是摸起来手感还算细腻 ， 并且在顶配和次顶配车型上 ， 还配备了电动天窗 ， 对于这个级别和定位的车型 ， 能做到如此表现已经十分优秀了 。
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编辑总结
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