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钛媒体APP轻信陆正耀，刘二海投资瑞幸损失5.8亿元( 二 )


而刘二海的信任不一样 。
龙宇称 ， 刘二海“给创新、创业更高的宽容度 ， 对创业者有更多的信任 。 ”
2016年 ， 前领英中国区总裁沈博阳把自己天使轮投资的项目蛋壳公寓介绍给刘二海时 ， 后者本来挺犹豫 ， “竞争对手已经有十多万间房了 ， 蛋壳才8000间” 。
刘二海征求了自己投资的途虎养车创始人陈敏的意见 。 陈敏同蛋壳创始人高靖曾经是同事 ， 给予他十分正向的评价 。
这些评价给了刘二海信心 。 了解更多数据之后 ， 他投资了蛋壳 ， 只追加了一项投资条款：沈博阳必须加入蛋壳 。 他认为沈在谷歌、领英的工作经历对管理蛋壳大有裨益 ， 而且沈博阳的人脉会帮助蛋壳找到优秀的员工 。
没怎么谈价格 ， 刘二海就签了1000万美元的Termsheet 。
这是刘二海的投资风格 ， 比起关注创业项目的商业模式 ， 他更关注谁来做这些事情 。 他对风险的把控直接来自对创业者的认同 。
依赖熟人
投资是平衡风险与收益的艺术 ， 投资人是精确控制风险的操盘者 。
每位投资人的投资理念、喜欢押注的赛道、钟意的创业者各有不同 ， 但他们都会倾向在熟悉的领域寻觅机会 。
熟悉是投资人控制风险的有效方式 。
刘二海近18年的投资生涯都与李斌和陆正耀绑定在一起 。
他参投的易车、摩拜单车、蔚来汽车是李斌创办或者牵头成立的企业 ， 而优信二手车是李斌推荐给他的 。 当时刘二海已经在看二手车行业 ， 李斌推荐了戴琨 ， 他便很快入场 。 “整个过程水到渠成 。 ”刘二海曾如此形容 。
如今身处旋涡中的陆正耀 ， 也是刘二海多次押注的创始人 。 他参与过陆正耀以租车为核心业务的神州租车 ， 以专车为核心业务的神州优车 ， 以及因财务造假陷入调查的瑞幸 。
钛媒体APP轻信陆正耀，刘二海投资瑞幸损失5.8亿元
本文插图

2005年9月 ， 尚在联想投资的刘二海找到陆正耀 ， 想投资后者创办的UAA（联合汽车） ， 一家从事汽车救援业务的俱乐部 。
二人十余年的交情 ， 就此相连 。 陆正耀的多个创业项目 ， 刘二海不仅提供资本支持 ， 也提供业务转型的帮助 。
2007年 ， 以汽车救援、保险中介为主业的UAA受到冲击 。 其主要收入保险中介费用 ， 因为保险公司将业务变更为先交钱再出保单的形式 ， 导致保险中介业务失去了价值 。
租车成为了另一项业务选择 。 刘二海和陆正耀去美国考察租车业务 ， 认为中国的信用卡发展情况和GPS的车辆定位系统 ， 可以支持租车业务在中国开展 。 随后 ， UAA转型 ， 所有业务并入到神州租车 。
神州租车项目在中国投资历史上具有个例意义 ， 一家财务投资机构成为一家企业的控股股东 。 2014年神州租车上市当年 ， 联想控股持有神州租车64.5%的股份 。 （注：刘二海曾供职联想控股旗下的联想投资）
凭借神州租车 ， 2014年刘二海登上福布斯中国最佳投资人的榜单 。 这是带给刘二海荣誉和金钱回报的项目 。
成立独立基金愉悦资本后 ， 刘二海向外界介绍自己时 ， 最常提及的也是神州租车 。
为刘二海成就过往光环的陆正耀 ， 在2020年将他推向另一片舆论场 。 因瑞幸咖啡财务造假 ， 刘二海的风险管理能力在大众舆论中被反复炙烤 。
投资人同创业者绑定紧密 ， 最显而易见的好处 ， 是在相关项目上获得最早入局的机会 。
2003年退出携程管理层转型做投资人的沈南鹏 ， 一次在人民大会堂外冒雨等车的空档 ， 对身边的周鸿祎讲到 ， 自己开始做投资 ， 并请求他“无论你做什么公司 ， 或者投资什么公司 ， 一定要告诉我” 。
二人在周鸿祎供职IDG期间相识 ， IDG投资了沈南鹏为联合创始人的携程 ， 两人自此相熟 。
2006年1月 ， 红杉资本向奇虎360投资600万美元 ， 当时每股50美分 ， 在2006年11月第二轮投资中注资100万美元 ， 每股66美分 。 2011年 ， 奇虎360赴美上市时 ， 发行价每股14.5美元 。 股价翻25倍 。


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