雅阁不说不知道，日系车和欧美系车，用起来原来有这么多不同？( 二 )
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轩逸(参数|图片)、
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逍客(参数|图片)等 ， 油箱盖就是在右边 ， 而美系福特的也有油箱盖在左侧的车 ， 比如
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金牛座(参数|图片) 。
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因此油箱盖的所在位置 ， 并无简单规律可循 。 想要一下判断出油箱盖位置 ， 最好还是看仪表上的油箱标示 ， 油箱标示上的箭头指向哪边 ， 加油口就在哪边 。
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4.玻璃一键升降：日系前排有 ， 欧美全车有
前几个功能使用的不同 ， 还能说是设计思路不同导致的 ， 但在玻璃一键升降的设定上 ， 就和它们对成本的管控有关了 。 日系的大多数中低端车型
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飞度(参数|图片)、轩逸等 ， 基本都只有主驾位才有玻璃一键升降 ， 而
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雅阁(参数|图片)、天籁等 ， 倒是好一点 ， 前排两个窗都有 ， 如果真的想要全车都有玻璃升降 ， 或许只能看TNAG架构下的新丰田车或新马自达才行了 。
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但是在欧美系车型上 ， 却是完全不需要担心玻璃一键升降问题 ， 因为它们只要价格接近十万了 ， 基本就都做到全车窗都配备一键升降 。 10万的朗逸都标配 ， 20万的雅阁却只是前排才有 。
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5.行车落锁：日系靠手动 ， 欧美靠自动
和前面的玻璃升降一样 ， 行车落锁功能同样是日系与欧美系车型争议比较大的一个差异性配置 。 因为现在日系车行车落锁的实现 ， 基本都是要靠手动才能完成（据说部分日系车默认关闭该功能 ， 启用需按说明书操作） 。 也就是说日系车开起来时都要手动按下落锁 ， 如果忘记 ， 那可能全程都不会想起要去落锁 。
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欧美系车型呢 ， 却是只要车速达到10km/h以上（部分30km/以上） ， 通常车子就会自动落锁 ， 基本不用担心车门没落锁 。 而这种差异的出现 ， 也导致不少日系车主习惯一开车就按落锁键 ， 欧美系车主则习惯停车时找解锁键 。
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【雅阁不说不知道，日系车和欧美系车，用起来原来有这么多不同？】以上 ， 就是日系和欧美系车型在功能使用上的一些差异 ， 在了解完上述区别之后 ， 基本就能在驾驭日系和欧美系车型时轻松切换 。 那么对于日系与欧美系在使用上的主要不同 ， 你还知道有哪些呢？欢迎在文末留言 ， 跟广大车友们分享一下 。
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