光明网“一个倒扣的飞盘”
【光明网“一个倒扣的飞盘”】
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建造中的“诺夫哥罗德”号铁甲舰 。资料图片
19世纪后期 ， 各国相继投入大量资金研发铁甲舰 。 当时 ， 英国海军著名的舰船工程师爱德华·里德提出 ， 通过缩小舰艇尺寸、降低长宽比 ， 能在同等装甲重量的条件下 ， 提升舰艇防护性能 。
对于爱德华·里德提出的设计理念 ， 沙俄海军技术委员会主任波波夫将军深以为然 。 在波波夫眼里 ， 将长宽比降到圆形的舰艇 ， 可以兼顾装甲防护和火力灵活性 。 或许是冥冥中的巧合 ， 当时沙俄皇后受晕船困扰 ， 而波波夫设计出的圆形战舰模型恰好具有极强的稳定性 。
1873年 ， 第一艘长宽比为1∶1的圆盘战舰“诺夫哥罗德”号在海军部造船厂建造完成 ， 这艘直径30米的铁甲舰犹如“一个倒扣的飞盘” ， 拥有360ｏ全向火力和可以抵御大多数火炮的厚重装甲 ， 在当时的造船界可谓独树一帜 。
然而 ， 服役后的圆盘战舰暴露出诸多问题 。 “诺夫哥罗德”号航速极慢 ， 甚至“没有第聂伯河的流速快” 。 在试航时 ， 水兵们发现 ， 当主炮发射后 ， 船体往往会原地转圈 ， 根本没有预想中的稳定性 。 水兵们戏称 ， 驾驶“诺夫哥罗德”号犹如“跳华尔兹” 。 最终 ， “诺夫哥罗德”号战舰仅生产一艘后 ， 便退出历史舞台 。
纵观军工发展史 ， 不少技术成果往往都是从奇思妙想肇始 。 鱼雷、封闭式炮塔等发明曾被视为荒诞的设计 ， 却对之后的战争形态造成了深远影响 。 尽管圆盘战舰被视为“失败的发明” ， 但军工人敢于试错、大胆创新的勇气仍应当予以肯定 。 某种意义上说 ， 正是这种勇气 ， 促进了世界武器装备的快速发展 。
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