「现代名图」现代弥补细分市场的一大力作!名图曾比肩日系车,如今为何不景气

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【「现代名图」现代弥补细分市场的一大力作!名图曾比肩日系车,如今为何不景气】文/鑫
北京现代为弥补细分市场的空隙 , 于2013年在B级车市场上投放了一款精品之作 , 它就是现代名图MISTRA , 曾经何等辉煌 , 当时的同级对手都对此觊觎不已 , 但又无可奈何 , 其最主要原因还是现代名图MISTRA有着无与伦比的竞争力 。
时至2020年 , 现代名图MISTRA已经不复以往辉煌 , 名图MISTRA早已走上下坡路 , 如今正值名图MISTRA的低谷期 , 但这并不影响我们了解它 , 更不影响它本身是一款配置丰富、空间宽敞的家用轿车 。
现款名图MISTRA(2019款)售价在14.98-16.98万元 , 但现如今的名图MISTRA已经不复以往辉煌 , 所以在其售价的基础上有着三万元的优惠 , 15万便可以将其落地 , 可谓是性价比十足的一款B级车 , 那为何销量不景气呢?
发现车型之美
哪怕历经七年 , 但名图MISTRA的外观依旧是老样子 , 与第一代的名图MISTRA变化并不大 , 我想这也许是名图MISTRA销量不景气的原因之一 , 毕竟没有人会喜欢造型老气的车 , 当然 , 也有只喜欢老车的朋友 。
名图MISTRA采用倾瀑式的前格栅造型 , 哪怕变化不大 , 但名图MISTRA依旧有着独属于它的设计语言 , 在如今这个设计飞速发展的时代 , 回头看看名图MISTRA却发现它也有一种别样美 , 这样的感觉还是很好的 。
尽管名图MISTRA在外形的表现并不潮流 , 但名图MISTRA配备了HID氙气大灯、LED日行灯以及LED组合后尾灯 , 在灯光这方面并不落伍 , 甚至比起现在大多数车型都要强一些 , 这也算是它的魅力体现之处 。
尾部方面的设计十分简单 , 除去LED的组合后尾灯并没有发现任何亮点之处 , 整体给人一种很平淡的感觉 , 但就这样平淡的感觉 , 却是最难得的 , 现如今像名图MISTRA一样平淡的车型可不多了 , 更何况它是一款B级车 。
敢凭外在 也不惧拼内在
来到名图MISTRA的车内 , 可以很直观地发现名图MISTRA有着与它外观设计相同之处 , 在整体内饰的布局上呈一种“简约风” , 还有一种老气的感觉 , 不过它的配置方面并不显老气 , 反而很是潮流 。
名图MISTRA车内为NVH超静音室内环境 , 真皮座椅、多功能方向盘以及双区独立控制的自动空调 , 无一不在展现名图MISTRA自身的硬实力 。 8英寸的大屏看起来略小 , 但它却是支持CarPlay以及CarLife功能 , 不过这块显示屏的分辨率以及触摸反馈并不好 。
作为一款B级车 , 尺寸方面是定然要说的 , 名图MISTRA整车尺寸为4710*1820*1470mm , 轴距为2770mm , 从尺寸方面来看名图MISTRA属于A+级车 , 称之为B级车稍微有些不够格 。 不过它的车内空间却是十分宽敞 , 比起B级车来说都不遑多让 , 再加上它有许多舒适性的配置 , 使得名图MISTRA车内的舒适度表现还算不错 。
敢去闯 因为有底气去闯
动力方面 , 名图MISTRA共有1.8L+6AT以及1.6T+7DCT两种动力组合 , 这一点名图MISTRA还是极为不错的 , 可以满足不同消费者的不同需求 , 1.8L+6AT明显适合兼顾经济、家用的朋友 , 而1.6T动力更强 , 适合对动力有一定追求的朋友 。
底盘方面名图MISTRA采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬的经典组合 , 采用前后独悬后的名图MISTRA在减震、操控方面定然会更加优秀 , 当然 , 这也是身为一款B级车的基础 。
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