【汽车焦点|能否撼动GL8“霸主”地位？众编辑体验上汽大众威然】( 三 )
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第二排座椅的储物表现也同样亮点满满 ， 不仅在门板位置有储物格 ， 在座椅内侧也设计了两块宽敞的储物空间 ， 放点常规文件甚至是小尺寸的笔记本都没有问题 。 固定扶手内侧设计了按压弹出式的杯座 ， 同时在两个驾驶座椅后方也设计了小口袋放置手机 ， 便于乘客快速拿取 。
如果仔细看上图的话相信你会发现这台威然身上的USB接口相当充足 ， 在经过详细查看后我发现这台威然前前后后居然有8个USB以及2个TypeC接口 ， 夸张的数量以及丰富的接口选择足以满足7人出行情况下的设备充电需求 。
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威然的第二排座椅能够形成近乎平躺的姿态 ， 从头枕到坐垫都能提供十足的支撑性 ， 舒适性达到一流水准 。
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除了看得见的硬件配置外 ， 这台威然行驶乘坐品质同样讨喜 ， 后排玻璃均为双层夹胶玻璃保证了外界环境噪音的隔绝 。 而来自路面的噪音隔离也做得同样到位 ， 虽然试驾车用上一套20英寸的轮毂但在四条马牌UC6系列轮胎的加持下 ， 舒适静音效果值得肯定 。
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由于腿部空间的限制 ， 威然的第三排座椅腿部体验并没有想象中的宽敞 ， 不过在后侧窗、空调出风口、USB接口、喇叭口等配置上都达到不错的水准 ， 而横向宽度以及座椅靠背角度保证提供不错的舒适性 。 在第二排座椅的后方还设计了一个槽位 ， 刚好能够把脚伸进去 ， 以提供更舒适的腿部姿态 。
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以往MPV车型都会尽可能压缩后备箱容积来换取后排的空间 ， 不过在威然上居然被配有超大尺寸的装备空间 ， 进深与常规SUV并无差别 ， 加上宽敞的开口以及两侧的储物格 ， 7人长途出行的行李也完全放得下 。
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【【汽车焦点|能否撼动GL8“霸主”地位？众编辑体验上汽大众威然】】作为一台主打高端商务市场的MPV产品 ， 威然的第二排座椅理所当然的是全车乘坐体验最舒适的地方 。 这里的舒适不单单指的是配置、静音的出众表现 ， 更是“德味浓厚”的底盘调校所带来的从容体验 。
虽然从空间表现来看 ， 威然并没有用最大的绝对空间来讨喜后排乘客 ， 而是兼顾了前后排乘客体验的同时 ， 又保证能够拥有能满足多人出行需求的后备箱空间 ， 能够应付更多的商务以及日常使用场景 。
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最后：在经过动态以及静态体验过后 ， 编辑部的小伙伴都给这台威然打出较高的分数 ， 毫无疑问威然是一台有着十足大众“味道”的MPV ， 它并没有哪方面特别出众 ， 但均衡的综合表现似乎在不知不觉间就提高了人们对于MPV的要求 ， 让人有一种MPV就该是这样的感觉 ， 不得不佩服大众对于中国消费者的需求洞察力 。
目前上汽大众威然的预售价格为35-40万元 ， 入门门槛就要比GL8高上不少 ， 不过大众的品牌溢价能力以及这台威然的综合素质也确实值回票价 ， 让我们一起期待一下5月28日上汽大众会是否会带来一个惊喜价格吧 。
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