马自达3▲英朗搭载1.5L四缸发动机后，4月份销量达到了3万多台，仅次于朗逸
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英朗定位是别克旗下一款紧凑车 ， 曾经主要竞争对手是大众朗逸、卡罗拉等车型 ， 这款车上市以来销量颇高 ， 不过其搭载的三缸发动机也是饱受争议 ， 使得其竞争力有所下降 ， 而就在前不久英朗重新换装了四缸发动机 ， 效果立竿见影 ， 从销量来看2020年4月英朗单月销量3.06万多台 ， 销量有了明显提升 。
英朗销量之所以提升迅猛主要还是跟其搭载的1.5L四缸发动机不无关系 ， 之前英朗也算得上是一款很有竞争力的车型 ， 价格方面相比同级别车型有着很大的优势 ， 但是由于其全系搭载了三缸发动机 ， 消费者没有选择的余地 ， 并且三缸机消费者认可度普遍偏低 ， 虽然动力更强 ， 但是许多消费者还是比较担心其后期的稳定性 ， 但1.5L车型的到来 ， 很好地解决了消费者的后顾之忧 ， 对于动力要求不高的消费者很多都会选择四缸车型 。
目前英朗新增了两款四缸车型 ， 其中2021款典范1.5L自动精英型指导价12.59万 ， 实际裸车价8.59万 ， 加上购置税7601 ， 保险4326 ， 车船税420 ， 上牌500 ， 全款落地价98747元 。 这款车价格与英朗1.3T混动版价格配置一样 ， 进一步步丰富了消费者的选择 。
英朗外观设计偏年轻时尚 ， 家族式的前脸辨识度很高 ， 飞翼式的镀铬条显得颇为精致 ， 大灯比较犀利有型 ， 车身侧面比例紧凑协调 ， 悬浮式的腰线显得非常动感 ， 尾部立体感很强 ， 尾灯点亮效果不错 ， 很有时尚气息 。 内饰采用环抱式的驾驶舱 ， 大量的弧线勾勒出很强的层次感 ， 黑色和米色材质搭配很显温馨舒适 ， 做工都比较精细 ， 搭配镀铬条点缀时尚精致 ， 达到了主流合资车的水准 。
英朗搭载了一台1.5L四缸发动机 ， 有113马力 ， 141牛米 ， 变速箱配6挡手自一体变速箱 ， 加速平顺性不错 ， 速度起来后比较轻快 ， 没有1.3T混动版爆发力强 ， 但是稳定性会更好一些 ， 满足日常代步没有太大问题 。 但是如果经常跑高速后期动力会稍显羸弱 。 底盘搭载了前麦弗逊后四连杆独立悬挂 ， 悬挂调教偏舒适性 ， 对于路面颠簸过滤得很柔和 ， 车身不会有多余震动 ， 支撑性也很好 ， 底盘质感整体符合同级别应有的表现 。
【马自达3▲英朗搭载1.5L四缸发动机后，4月份销量达到了3万多台，仅次于朗逸】这款车的缺点 。 一是没有多功能方向盘以及定速巡航 。 二是急加速发动机声音比较明显 。 三是后排座椅不支持放倒 。 总体来说1.5L发动机配6AT稳定性会更好 ， 但是相比1.3T车型动力以及配置没有优势 ， 具体看个人选择 ， 如果对于动力没有太大的需求那么1.5L四缸车型还是很值得选择的 。
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