试车极速报告|月销量却差点跌到两位数？，“海归”几何A
几何A的起点可以说是自主品牌中比较高的了 ， 因为其去年4月11日选择在了新加坡上市 ， 和领克一样一扫之前自主品牌在国内上市的固有节奏 ， 摆明了自己的高端纯电汽车身份 ， 说时髦一些那叫实打实的“海归” ， 人家可是从新加坡留学归来的高材生 ， 要比那些土里土气的自主品牌有洋墨水 。
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事实上 ， 大家当时看到这台几何A时 ， 也觉得这款纯电轿车还蛮时尚的 ， 创新的外观和内饰设计 ， 虽然侧面和尾部依稀能看到一些帝豪的影子 ， 但是内饰可是跟现在的帝豪有天壤之别 ， 直观表现在科技范儿十足 ， 尤其是其大量采用了触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素 ， 俘获了一大批粉丝的喜爱 。
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基于上述现实产品力来看 ， 几何A应该是2019年的一匹黑马纯电轿车了 ， 直观表现在销量应该和吉利一样 ， 十分火爆 。 毕竟吉利官方对几何这个品牌充满了信心 ， 认为其将全新定义A级纯电动轿车标准 ， 成为纯电消费者的“A选项” ， 开启中国品牌纯电动车发展的新纪元 。
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那么 ， 现实情况是否如此呢？我们不妨看一下乘联会公布的2019年轿车销量排行榜 ， 也就是笔者整理的下方表格 。
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从其中可以直观看出 ， 几何A在去年一整年卖出了12662台 ， 考虑到其4月11日上市的现实情况 ， 所以8个月卖出了1.2万台 ， 你很难说它销量好 ， 因为大家对其寄予了很高的期望 ， 谁让你起点就比别人高 ， 但拿出来来的成绩远没有达到预期 。 不过你也很难说它差 ， 说到底这还是一个全新的品牌 ， 上市也只有一年 ， 它还有很长的路要走 。
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不过 ， 进入2020年之后 ， 情况似乎突然变得更加严峻了 ， 大大超出了我们的预期 。
如下图所示 ， 几何A在最近的2020年4月份只卖出去了168台 ， 排名整个榜单的第149位 ， 1-4月份的销量则为842台 。 毋庸置疑 ， 和2019年尚能月销量破千台的表现相比 ， 2020年前4个月可谓大退步 。
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如此一来 ， 不禁让人产生疑问 ， “海归”几何A ， 月销量却差点跌到两位数？这样的迷之操作 ， 究竟原因在何处？接下来 ， 我们综合各路观点 ， 为大家解析一番 。
第一、价格、价格还是价格 ， 普通人买不起 ， 有钱人看不上
几何A补贴后全国统一市场售价为15-19万元 ， 这个价格贵不贵？表面上看 ， 和特斯拉、蔚来这些新势力的产品相比 ， 价格还算比较亲民 ， 因为控制在了20万元以下了 。
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但是 ， 不要忘记吉利还有一款帝豪新能源车型 ， 也就是曹操出行的御用车型 ， 如果你的城市有曹操出行业务 ， 相信你对这款车还是蛮熟悉的 。 从直观价格来看 ， 帝豪新能源补贴后售价只有13.58-15.98万元 ， 明显要比几何A便宜不少 。
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