数评时代|作为电动车主怎么看？，老罗说理想ONE几乎没有对手
_本文原题为：老罗说理想ONE几乎没有对手 ， 作为电动车主怎么看？
【数评时代|作为电动车主怎么看？，老罗说理想ONE几乎没有对手】最近 ， 老罗在微博上支持理想ONE的体验评测 ， 顺带表示“即使是跟比它贵几倍的车比 ， 它也几乎是完全没有对手的 。 ”这种坦诚和直接符合老罗的一贯性格 ， 但问题是 ， 理想ONE真的这么完美吗？
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作为一名电动车主 ， 也是长期混迹在电动车主群里的草根车主 ， 评价君觉得理想ONE是一款好车 ， 但是否值得花32.8万元买 ， 跟其它选择比是否就那么优越 ， 还是有必要详细讨论下的 。
首先一个问题 ， 就是理想ONE不是纯粹的新能源汽车 ， 如果北京排到新能源车号 ， 是不能买理想ONE的 ， 如果摇到燃油车号 ， 那选择显然就太多了 ， 至少很多混动可选了 。
第二个问题 ， 就是其电耗有点高 ， 介绍是17度电每百公里 ， 实际上很多人开到19度电 ， 毕竟其新版使用的是40.5kWh电池 ， 标称是180Km 。 而评价君现在开的电动车为1.5吨 ， 百公里只需要13度电 ， 看来2.3吨还是太重了 。
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第三个问题 ， 就是保养费用 ， 普通电动车保养费用很低 ， 而这款基本上是电动车保养加燃油车保养全包括 ， 保养费用要比单纯电动车高出不少 。
第四个问题是价格 ， 理想ONE售价32.8万 ， 而相比之下 ， 比亚迪的唐DM售价22.99万 ， 相差近10万 。 如果家里不差钱 ， 确实可以随便选 ， 但如果还是在意花费的话 ， 这10万元能体现出两者的差距吗？
而如果说安全 ， 那么燃油车的唐、CS75、哈佛F7、传祺GS5、荣威RX5不也都是大型SUV吗 ， 同样油牌 ， 价格却低上不少 ， 安全性上不见得差多少 。
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显然 ， 理想ONE就像其名字一样 ， 是一种根据理想打造的产品 ， 但价格对一些人来说则不太理想 。 那么 ， 理想ONE适合什么样的用户呢：
首先是不差钱的 ， 毕竟33万元价格 ， 不是每个家庭都可以接受的；其次就是喜欢六座的 ， 这个倒是比较合适 ， 六座车坚固性是十分重要的；第三就是接送孩子的 ， 这个其实就是第二条 ， 孩子东西多 ， 至少需要一个人在二排陪着孩子 ， 四座可用 ， 六座应急 。
除了这几点 ， 可能对其他用户吸引力就有限了 。 同时具备高消费能力 ， 大城市燃油车牌照 ， 同时还拖家带口的用户 ， 并不是那么多 ， 并且也有多种选择 。
而理想ONE的竞争对手 ， 本来是特斯拉和蔚来 ， 但其又不是纯电动车 ， 比如北京油号难得 ， 电车号又不买 ， 这竞争起来又是有些错位的 ， 可能又得跟汉兰达竞争了 。
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所以 ， 当12万、22万可以解决的安全大空间出行方案 ， 要用32万来实现时 ， 体验肯定会更好 ， 但这多花的钱是否物有所值 ， 自己心里有数就是了 。
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