一起去看汽车|这车才是宝马的精髓，纯进口7.7s破百，35.98w入手，别总盯着3系( 二 )
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注重驾驶操控的车型 ， 通常都不会有太强的实用表现 ， 而宝马4系也不例外 ， 它的后排座椅中央有明显的突出部位 ， 加上脚下的中央地台也有隆起 ， 并不适合乘坐中央乘客 。 不过后备箱表现还是比较宽敞的 ， 掀背版车型的开口十分巨大 ， 当放倒后排座椅后 ， 纵深最大可达1.88米 。 当然敞篷版车型容积会有所降低 ， 没有这么实用 。
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作为轿跑车型 ， 宝马4系全系都搭载了一台2.0T的发动机 ， 不过有着高低版本之分 ， 高功率版发动机有着252马力的峰值功率和350Nm的峰值扭矩 ， 配合8AT手自一体变速箱 ， 可以做到5.9秒破百的加速成绩 ， 而低功率版本发动机也能爆发出184马力的峰值功率和270Nm的峰值扭矩 ， 7.7秒破百的成绩并不慢 。 当然宝马4系的换挡表现也十分迅速 ， 油门反应非常灵敏 ， 而且中后段加速也依然给力 ， 给人一种后续动力源源不断的感受 。
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底盘方面 ， 宝马4系的前后独悬也是当下的普遍配置 ， 不过调校上要比国产3系车型更加硬朗 ， 这也是很多人喜欢原汁原味进口宝马的重要原因 ， 在操控驾驶时候能够更快地抑制车身的侧倾和摇摆 ， 加上不算长的轴距 ， 体现出了轿跑车型该有的味道 。
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总结：宝马4系虽然价格贵一些 ， 技术平台上也不如全新3系那么先进 ， 但是它在运动表现上更加纯粹 ， 且外观设计也更加拉风 ， 无论是掀背车型还是敞篷版本 ， 它给人的感觉就是比3系、5系这些同价位的车型更个性 ， 再加上纯进口的身份和并不算太高的售价 ， 确实很值得入手 。
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