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【哈弗m6】哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？( 二 )


因为这个平台售出的汽车数量实在太多 ， 也是可靠的一个平台 ， 当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候 ， 这个平台就有了降价理由 ， 最多的就是人工成本与原料成本 ， 其实是比较便宜的了 。
我记得H6大概是在2011年左右登场销售 ， 那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主 ， 另一个就是手动挡为主 ， 历经了7年以后 ， 衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了 ， 据有关资料显示已经达到了近70个型号 。
因此彻底的改名换代是非常有必要的了 ， 而哈弗M6不管从动力总成、内饰还是底盘很明显都沿用了第一代H6的基本框架 ， 外观和内饰进行了优化升级 。 但是价格也便宜了更大的区间 ， 瞬间变得非常有性价比了 。 就像一款3000元的爆款手机在上市一年后一般售价会低于2000元一个道理 。 东西还是那东西 ， 就是便宜了 。
当然 ， 也请你去体验一下新款H6 ， 那是全方位升级 ， 从外观到内饰 ， 以及变速箱动力总成 ， 底盘调教 ， 完完全全可以说得上是全新换代车型了 。 体验感受已经比之前的H6上升了至少两个层级 ， 因此这样的市场定位也是很合理的 。
我一朋友昨天刚刚提的新款H6 ， 价格真的很巴适！安逸得不得了 。 相比之前的老款H6的 ， 完全不是一个体验啦 ， 脱胎换骨车型 ， 已经直追甚至早年那些20万级别遥不可及的车型了 。 对于一款总销量突破300万台车来说 ， 爆火还是有理由 ， 平民的价位 ， 飞机的配置 ， 法拉利的后尾排气 ， 保时捷的质感 ， 宝马的操控 ， 奔驰的舒适 ， 关键价格只要10万块呀 ， 哥们兄弟 ， 还能不能让人惊喜点呢？
哈佛M6就是老款哈佛H6微改外形的版本 ， 哈佛M6和新款H6的底盘是一模一样的 ， 除了内饰和外观不同外 ， 最大的区别就在于 ， 发动机和变速箱 。
如果不在乎外形和这点儿油耗差距的话 ， 个人更推荐买哈佛M6 ， 因为性价比高 ， 技术更为成熟可靠 。
【【哈弗m6】哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？】如果在西北高海拔多山地区用车的话 ， 还是推荐哈佛H6 ， 驾驶感受会更好一点 。 哈佛M6在这些地方使用会感觉力不从心 ， 没有劲儿 。 哈弗M6的定位也更低了 ， 实用经济家用 ， 而哈弗H6还是主战场的产品 。


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