【起亚汽车】后院起火：经销商对东风悦达起亚“非常不满意”！( 二 )
值得关注的是 ， 尽管李峰把让大多经销商赚钱作为了2020年的首要目标 ， 但就目前的经销商反馈来看 ， 其仍然面临着厂家考核指标重、返点条件难达成的问题 。 即使进入2020年 ， 多家起亚经销商依然面临着巨大的经营压力 ， 其主要原因在于市场不景气 ， 消费需求端疲软 ， 但同样也有厂家制定的商务政策激励不到位的因素在 。
当然 ， 这其实也并不难理解 ， 厂家为了销量倒逼经销商卖车 ， 提出较高的销量目标并制定相关政策 ， 而经销商为了拿返点而压库存也已不是新鲜事 ， 但是对于眼下的东风悦达起亚而言 ， 纾困显然更应摆在首位 ， 保住现有渠道不缩水、经销商能够活下去才是当务之急 。 否则经销商也只能给出“非常不满意”的评价了 。
写在最后：
经销商满意度低背后体现的是经销商收益低 ， 而经销商收益低归根结底还是产品竞争力低 ， 再好的品牌、再高的服务都要以产品为基石 。 对于李峰和东风悦达起亚而言 ， 眼下的稳经销商的确已迫在眉睫 ， 但推出更具诚意的产品才是治标治本之策 。
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