五菱|在国内微型商用车型领域，五菱宏光的名声可谓家喻户晓( 二 )
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座椅方面 ， 作为回本儿车型 ， 那必须都是手动调节 织物座椅 ， 只有顶配车型才配备了皮质座椅 ， 高低调节功能 。
因为商用的定位 ， 后排的三个座椅分布是两个独立座椅 一个小翻折座椅 。 前排为电动车窗调节 ， 后排为手动车窗调节 ， 一定程度上还是保证了乘坐舒适性 。
常规情况下的行李厢空间为1606L ， 后排座椅支持放倒 ， 放倒后 ， 后面的空间可以扩充到4102L ， 可以说空间表现够你日常载客拉人或拉物 。
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动力方面 ， 五菱宏光PLUS 1.5L车型依旧采用前置后驱布局 ， 搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 其最大功率为73kW（99Ps） ， 最大扭矩为140N·m ， 传动系统 ， 全系车型匹配6MT变速箱 。 底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架后钢板弹簧非独立悬架的组合 ， 这样的设计保证了后桥的刚性 ， 有助于重载拉货 。
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挡把头部采用了纯黑塑料材质 ， 驻车制动则是采用了最原始的机械手刹 。
值不值得购买？
对于五菱宏光PLUS这款车型 ， 它几乎没有任何舒适性配置 ， 只保持了汽车的基本属性和实用的大空间 ， 不过 ， 越简单越耐用 ， 五菱宏光这样的口碑工具车 ， 相信消费者购买它的更多理由是：好使、耐用、便于维护的工具车 ， 而五菱宏光PLUS无疑是一款最优的选择 。
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作为新增车型 ， 凭借换装1.5L自然吸气发动机 ， 进一步拉低了车型的售价 ， 提升了车型的性价比 ， 全系还标配了ABS EBD系统 ， EPS电动助力转向系统 ， 胎压监测 ， 遥控钥匙等一些实用功能 。
从配置上也能看出 ， 五菱宏光PLUS 1.5L车型的各个版本之间的价格落差并没有大家想象的那样大 ， 最di配车型和最高配车型只有9000元的差价 ， 这个差价几乎都包括在了：主驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、多功能方向盘、8英寸中控大屏等配置上 。 除此之外 ， 全系的动力传动系统没有差别 。
作为一款低成本的商用车型 ， 五菱宏光PLUS外观朴实 ， 几乎没有什么豪华配置用来凸显其高低 ， 对于这样车型 ， 咖哥觉得也能对得起"回本利器"的称呼 ， 简单好用、维修方便都是用户最看重的 。 自上市以来 ， 陆续推出两座、五座版 ， 并还推出了具备客运资质的版本 ， 以满足用户不断升级的需求 。 而对于这款1.5L车型 ， 大家是更看重它的价格还是动力呢
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