共享充电宝两年肉搏战：等不到投资人，却等来了美团( 三 )
怪兽2018年的一份融资计划书可做成本参考：当年11月“直营机柜单宝”模型显示 ， 日均租赁收入中 ， 门店分润23% ， 占比最高；商务拓展与销售部门人工次之 ， 占20%；设备折旧占16%——剩余31%为毛利 。
到了2019年夏末 ， 共享充电宝行业集体迎来一场涨价 。 消费者发现 ， 从前每小时1元的价格很难再找到 ， 普遍涨到2-3元；在类似酒吧等热门点位 ， 也有每小时15元的情况 。 以北京为例 ， 《棱镜》在二环内著名美食街“簋街”餐厅调研发现 ， 美团与街电每半小时收费1.5元 ， 怪兽每小时2元；每天20-30元封顶 。
一家头部充电宝厂商的工作人员孙淑告诉《棱镜》 ， 热门点位、强势商户要求提高入场费、分成比例和价格 。 对于前两者 ， 讨价还价后 ， 厂商往往选择接受；而对于涨价 ， 则大概率是“顺水推舟” 。
他解释 ， 若不提高商户入场费或分成比例 ， 强势点位就可能被对手撬走；唯有提高价格才能抵消成本上涨 ， “多分些钱大家都愿意 。 ”
街电高管郑角告诉《棱镜》 ， 各家“默契”涨价的主要原因 ， 是现在共享充电宝企业缺乏投资机构资金支持 ， 主要依靠自有资金滚动 。 因此 ， 盈利比降价抢夺用户更为重要 。
怪兽内部人士李季和小电内部人士周宫都向《棱镜》表示 ， 如今共享充电宝行业增长空间依旧巨大 ， 特别是在广大下沉市场 。 郑角则补充说 ， 即便点位没有增长 ， 充电宝提价同样扩大了市场 。
《棱镜》在簋街一家烤鱼店看到 ， 店内摆放了街电、美团和来电三家的充电宝 。 不过 ， 受疫情影响 ， 簋街客流减少 ， 店主称 ， “哪个都没什么人用 ， 一天一次两次 ， 也不指望能挣钱” 。 隔壁小龙虾店生意红火 ， 仅摆放了怪兽的充电宝 ， 工作人员说 ， “摆了好几个月 ， 用得人挺多” 。
街电首席执行官万里告诉《棱镜》 ， 即便疫情肆虐 ， 街电依然完成“几百万的新增活跃用户” 。 万里特别强调 ， 街电在四月实现正向现金流 ， “有足够的安全边际”——这一指标超出此前行业预期 。
万里透露 ， 目前充电宝行业日订单约800万单 。 按此计算 ， 剔除前受疫情影响的四个月 ， 2020年行业规模或超过19亿单 。
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存量竞争时代：融资难 ， 整合更难
也有业内人士对“快速恢复”的行业订单数据不屑一顾 ， “有这么多吗？扯 。 ”另外他提醒 ， 需要挤掉订单总数中免费订单的“水分”：多数厂商对会员免费 ， 这些订单既不带来收入 ， 也不会与商家分成 。
投资人赵孟如今也很谨慎：充电宝现在只能靠租金挣钱 ， 无法承载“更大想象力” 。
这意味着 ， 行业规模受限 ， 不可能一直处在增量增长中 。 一旦点位数、订单量等关键指标增长放缓 ， 玩家们就会更多地从对手处抢夺资源 ， “进入存量竞争” 。
李季和郑角也告诉《棱镜》 ， 没有投资机构愿意再向哪一个玩家支持“弹药” 。 同时 ， 由于厂商盈利后要求更高的估值 ， 也致使融资难度上升 。
【共享充电宝两年肉搏战：等不到投资人，却等来了美团】街电的案例就是说明 。
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街电母公司聚美优品2020年4月从纽交所退市时 ， 投资银行华利安（Houlihan Lokey）受聚美董事会所设立独立委员会之托 ， 出具财务咨询报告 。 报告发布于2020年2月下旬 ， 指聚美“无法为街电的运营充分融资 ， 导致预期增长受限” 。
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