江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

国产车：这款全新国产车，我建议你别买，谁买谁后悔( 二 )


但是作为入门级的代步A级轿车 ， 出现40mm的长度差异 ， 东风风神在设计之初 ， 究竟是抱着什么样的想法呢？况且一样的底盘、一样的悬挂、一样的轴距 ， 1.5T的发动机也没有大到 ， 需要将车身长度延展40mm ， 最关键是的 ， 只有230T顶配的自动炫酷猎弯骑士版加长了车身 ， 这简直是遛弯一样的随意啊！
所以这个环节上 ， 依旧让人觉得不走心 。 如果是要将200T和230T进行差异化定位 ， 那么过段时间要上市的奕炫GS又是要闹哪样？难道说 ， 一顿饭要办成好几件事儿不成？上述部分 ， 只是让人感觉东风风神犯了迷糊 ， 接下来再说说另外一个重点 。
先说说驾驶感受 ， 1.5T的动力输出足够强劲 ， 而且东风和PSA合作的过程中 ， 对于底盘调教也偷师不少 ， 所以即便是后扭力悬挂 ， 倒也是调教得有模有样 ， 最起码要比宝骏的后扭力梁更加稳健 ， 所以在动态过程中有些运动汽车的感觉 ， 但前提是 ， 你得强迫自己忘记变速箱的存在 。
这台6挡双离合变速箱还是旋钮换挡的 ， 是格拉特克第三代PowerShift湿式变速箱 ， 牌子是够大 ， 但是和发动机的匹配让人难以恭维 ， 当你需要在三挡的时候 ， 它还在二挡跟你磨蹭 ， 当你需要它在四挡的时候 ， 你却发现它已经跑到了五档 。
怎么说呢 ， 感觉这台变速箱是有灵魂的 ， 有自己独立思维逻辑的 ， 而它的逻辑绝对要和你对着干 ， 你要说它顿挫倒不至于 ， 但是不管是升挡还是降档 ， 这种难以随心掌控的感觉 ， 好似这台车在不断和你猜谜语 。
我不知道都是这样 ， 还是就我遇到了这么一台特立独行的风神奕炫 ， 但是整体试驾完之后 ， 我决然不喜欢和一台车 ， 一天没事儿干的猜谜语 ， 琢磨它的下一次换挡会在什么时候 ， 至于其他 ， 这款车的颜值确实很高 ， 但是除了颜值之外 ， 我觉得这就是一台不走心的工业垃圾 。


推荐阅读


上一篇：大众汽车■大众真不要“尊严”了！从15万跌到10.3万，30天卖了11243辆

下一篇：『大众途昂』推荐几款最低不到十万的车！就有全景天窗！来和女友看流星。