家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”( 二 )


家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
车尾设计相对简单一些 , 但是层次感十分到位 , 较为饱满的线条将尾部分割为多个层面 , 而且每一处都有足够亮点的设计 , 比如后备厢凸起的小鸭尾 , 配合贯穿式尾灯组 , 江淮的车标也嵌入其中 , 确实很显个性与辨识度 。 为了进一步提升运动氛围 , 这个贯穿式尾灯内部还采用熏黑处理 , 即便选择红色车身 , 你也能享受足够高的辨识度 。 而下包围最大亮点无疑是双出圆形排气布局 , 配合车身线条再次将运动感得到诠释 。
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
其实作为一款标准的10万级家轿车 , 不仅要注重外观 , 内饰部分更是重点 , 因为消费者还是开车时间多 , 更多是和车内接触 , 如果不能保证足够质感 , 那么它依旧不会得到认可 。 而嘉悦A5显然是注意到这个细节 , 来到内饰部分后 , 设计上没有让人眼前一亮 , 但是绝对符合这个价位该有的表现 , 比如简洁布局却被一块10.4英寸大屏幕提升科技感 , 而且内置丰富的智能配置 , 让可玩性也大大提高 。 另外就是配色比较有新意 , 软性材质的覆盖面积也非常可观 , 日常接触的部位基本都是软材质和皮革包裹 。
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
至于具体配置 , 不知现在的消费者对主流配置有什么要求 , 而从嘉悦A5的售价来看 , 定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘以及三色内饰等配置全系标配 , 还是比较厚道 。 如果按照多数消费者选择中高配车型的套路来看 , 10万左右就可以拥有电子驻车、电动感应后备厢、7英寸液晶仪表、自动头灯、多色氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调和后座出风口等功能 。 如果预算更足 , 选择顶配还有前排座椅加热、全车车窗一键升降、可开启全景天窗、全景影像以及全方位安全气囊等功能 。
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
这个时候咱们来到动力部分 , 毕竟越来越多的消费者开始要求自主品牌拿出技术上的出色成绩 。 而嘉悦A5采用的是1.5T全铝发动机 , 最大功率150马力 , 扭矩为210N·m , 全面满足国六b排放标准 , 匹配6速手动和CVT变速箱 。 这套动力从参数来看 , 不能说是同级最佳 , 但基本满足多数年轻消费者对日常性能的要求 , 官方给出的百公里加速为10.5秒 , 确实是偏向城市代步 , 而CVT变速箱也是为了更好的平顺性以及城市中油耗表现 。 如果从动态表现来看 , 它的亮点还是蛮多 , 尤其是你以城市代步为主的时候 。
【家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”】
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
家有汽车|标配1.5T轴距胜速腾,顶配不足12万,被称中国“玛莎”
文章图片
首先动力初步阶段爆发比较柔软 , 绵密的油门脚感给人很是安逸的驾驶体验 , 面对日常市区走走停停的路况 , 平顺性无疑会让它舒适性明显增强 。 当然在你需要急加速的时候 , 它也不会让你失望 , 超车、起步都非常给力 , 毕竟新车还提供S挡 , 谈不上动力出现质的飞跃 , 但是随叫随到的感受很不错 。 另外就是底盘调教 , 依旧是将舒适性放在首位 , 值得一提的是 , 嘉悦A5采用的后悬架为E型多连杆独立悬架 , 它注重的方向也无需多言 。 而我们认为新车另一个亮点在于它隔音效果 , 起码风噪、胎噪的处理很到位 , 急加速可能会有一些发动机噪音传递车内 。


推荐阅读