阿虎汽车|一半价格-相同动力，试过都说好，北京BJ40对比Jeep牧马人
在很长一段时间里 ， 国内的越野车市场都被Jeep牧马人、丰田LC系列等进口越野车型占据 ， 主流市场基本上没有国产越野车的影子 ， 这些车型的高产品力是一方面 ， 但动辄大几十万的售价也让多数人停留在想想的阶段 。 目前要说在国内最热门的硬派越野车有哪些 ， 没有标准答案 ， 但自主品牌中的北京BJ40肯定在其中 ， 实惠的价格和强大越野性能是它的标签 ， 目前也有很多朋友对这款车型感兴趣 ， 不过单聊一款车肯定是体现不出好在哪？有对比才有差异 ， 今天来聊一聊BJ40和标杆车型Jeep牧马人的差异究竟在哪？
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【阿虎汽车|一半价格-相同动力，试过都说好，北京BJ40对比Jeep牧马人】
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与其说是对比 ， 不如落到实际谈谈差异 ， 毕竟两车的价格存在不小的差距 ， 这也代表着选择自主车型和进口车型的两种不同消费群体 。 前不久 ， 北京越野正式宣布2020款BJ40城市猎人版上市 ， 共推出了4款车型 ， 售价区间为15.98-18.98万元 ， 我们此次选取的车型是售价18.98万元的2.0T自动四驱城市猎人版至尊型 。 对于Jeep牧马人 ， 我们选取是指导价45.99万元的2019款2.0TSahara四门版 。
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要说BJ40 ， 还是先来谈谈BJ212 ， 诞生于上个世纪60年代初的BJ212越野车 ， 曾是中国军队的主力配备 ， 并且在当时占据了国内公务车的半壁江山数十年 ， 也是地方县团干部的唯一指定用车 ， 累积销量愈百万 。 BJ212的轮迹几乎丈量了中国960万平方公里的国土 ， 跋山涉水 ， 也积累了大量的实战越野经验 。 而BJ40 ， 正是北京汽车延续这一专业越野基因 ， 在2013年推出了一款战略性车型 ， 也是北京汽车首款硬派越野SUV 。
BJ40城市猎人版是BJ40的衍生版车型 ， 在目前BJ40的谱系当中 ， 共有S、P、C以及SE系列四种车型 ， 前两者属于重度越野范畴 ， SE属于定制化版本 。 而BJ40城市猎人版属于C系列 ， 是越野和城市用途兼顾的硬派SUV ， 也是目前BJ40车系的销量担当 。
Jeep牧马人车型自诞生起来 ， 就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往 。 而第一台Jeep车却是在战争的催生下诞生的 ， 是为了满足在二战期间美国陆军对四轮驱动轻型侦查车的需求 ， 而定制设计的 。 2019年 ， 牧马人迎来了第四代车型 ， 在保持了具有肌肉感原汁原味的同时 ， 传奇7孔格栅又有了全新的设计 ， 更显精致 。 现款牧马人皆换装了2.0T发动机 ， 有些朋友说有些向城市倾斜了 ， 但无论是撒哈拉车型的Selec-Trac还是卢比肯车型的Rock-Trac分时四驱 ， 可靠、强大都是不会变的标签 ， 只不过更加胜任城市驾驶了 。
可以发现两台车型 ， 都是有些从军到民的意味 ， 经过部队检验过的产品也从侧面说明了它们的可靠性 。 Jeep品牌历史悠久 ， 车型传承度较高 ， 这也是一些粉丝狂热爱好的原因；北京汽车则对于中国消费者有着特殊的情感 ， 更是先辈们经历过的一段历史见证 ， 情感层面有优势 。
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