阿虎汽车|一半价格-相同动力，试过都说好，北京BJ40对比Jeep牧马人( 二 ) 在很长一段时间里

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两台车都是典型的“方壳子”硬派造型，同时为了保证更好的通过性，都深挖SUV高离地间隙和大轮圈的固有优势，不过哪台更好看因人而异，前脸设计上， BJ40城市猎人版更方正一些，灯组和前杠的融合度更好，一体性更强，车身线条也十分饱满，一眼看上去充满着男性荷尔蒙的气息；牧马人则是传承多年的经典造型，这一代车型少了一分狂野，多了一分精致，在城市内驾驶也不显突兀。这么来说，论在大街上路人的回头率， BJ40城市猎人版肯定不输牧马人。

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内饰层面，以当下的标准，肯定是BJ40城市猎人版更占优势，牧马人给人感觉就像是一直坚守着自己的风格，不妥协，喜欢的人会疯狂种草，而不喜欢的又觉得太简陋；BJ40城市猎人版则代表着当下最潮流的设计，进入智能化的今天，液晶大屏肯定是标配，全液晶仪表和悬浮式中控屏看起来科技感很足，且门护板软包和中控台简洁的设计，不仅能体现豪华又能让人非常舒适，这也是BJ40城市猎人版强调自身并不仅仅是越野车，日常城市驾驶也兼顾的原因。
配置水平上，两者侧重点不一样， BJ40城市猎人版迎合当下的主流，在智能网联方面更为突出、车联网、智能导航、语音交互控制等科技配置齐全，注重日常驾驶的便利性；牧马人则依托车价的优势，方向盘、座椅等皆为真皮材质，档次感更高。此外像定速巡航、倒车影像、灯组光源、空调控制等方面，两车处于同一水平线上。要吐槽的一点是，都快50万的车价了，牧马人依旧是手动座椅。

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动力层次，搭载新2.0T发动机的牧马人在性能参数上要优于BJ40城市猎人版，不过2020款BJ40城市猎人版相比老款车型在参数上也有一定的提升，并且匹配ZF的8AT变速箱，动力传输的平顺性也能有保证。牧马人在动力上的优势并没有明显到影响日常驾驶，更多的是体现在一些急超车以及非铺装路面脱困等特殊情景下。
两车皆带有大梁为非承载车身，这也是能走一些极端路况的保证，毕竟车身抗扭刚性更强。两车皆带有一套分时四驱系统， BJ40城市猎人版前悬采用双簧臂螺旋弹簧独悬，后悬则是五连杆螺旋弹簧非独立悬挂；而牧马人前后悬挂均为五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆结构。所实话，在一些难度非常大的交叉轴、导弹坑，在只有一个车轮有附着力的情况下，牧马人的极限通过性肯定会强悍一些，但面对日常一些非铺装路面， BJ40城市猎人版也能轻松应对，且更长的悬挂行程也保证了一定的舒适性。

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阿虎汽车|一半价格-相同动力，试过都说好，北京BJ40对比Jeep牧马人( 二 )

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