比亚迪|能上绿牌，又无续航焦虑，这几款SUV省油更省心( 二 )
理想ONE
补贴后售价：32.80万
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【比亚迪|能上绿牌，又无续航焦虑，这几款SUV省油更省心】
和前面两款插电混动车不同 ， 增程式混动理念造就的理想ONE虽然属于混动车的序列 ， 但其本质依旧是一台电动车 。
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理想ONE搭载一台96kW的1.2T三缸发动机 ， 不过出于控制噪音和震动的考虑 ， 其最大转速被限制在了4000转 ， 因此可用的实际输出功率为62kW 。 这台发动机并不直接驱动车轮 ， 而是带动发电机 ， 这个发动机+电动机组成的系统就是增程器 ， 最大发电功率也在62kW左右 ， 发出来的电既可以直接驱动电机 ， 也可以给电池组充电 。 所以从技术上说 ， 这台车就是一个完完全全的电动车 。
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理想ONE的油箱容积为45L ， 加满95号汽油 ， 可以给理想ONE提供620km的续航（纯电续航为180km ， 40.5kWh的电池组(系统显示电量33.2kWh) ， 可慢充/快充/加油发电） 。 也就是说 ， 即使没电了 ， 车辆仍然能跑620km ， 算上纯电续航的180km ， 综合续航为800km ， 远超同级别纯电动车 。 同时 ， 和那些插电混动车一样 ， 没电了去加油站加油即可快速补充能量 ， 完全没有里程焦虑 。
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殊途同归 ， 城市用电、长途用油 ， 能够使用绿牌 ， 一定程度上解决里程焦虑 ， 增程式电动车属性的理想ONE不失为消费者的一个新选择 。
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