华商韬略官方账号|马斯克烧钱18年SpaceX创造历史，中国民营航天如何赶超？( 二 )
后来居上？任重而道远
然而 ， 尽管我国在短短五年时间 ， 民营航天中的头部公司就已经拥有了入轨能力 。 但在业内人士看来 ， 中国民营航天公司还处于发展初期 ， 这不仅体现在专业人才队伍不太稳定 ， 造成的创新企业研发能力不足 ， 难以获得核心竞争力 。
还体现在 ， 相较于SpaceX背后强有力的资本支持 ， 我国民营航天企业虽有资本注入 ， 但相对逊色很多 ， 毕竟商业航天存在高投资高风险的属性 。
钱都烧给共享单车这样的消费项目 ， 高科技项目反而不受青睐 。
但我国民营航天也有自己的优势所在 ， 如初创公司研发周期短 ， 成本低效率高 ， 对市场需求反映灵敏 ， 是补充国家产品型号的“空白”并开拓增量市场的重要力量 。
与此同时 ， 政策的大力加持 ， 无疑是我国商业航天道路上的催化剂 。 4月20日 ， 国家相关部门明确表示 ， 以卫星互联网、5G、物联网、工业互联网为代表的通信网络基础设施属新基建内容之一 。
这一方面说明商业航天技术的快速发展 ， 同时也说明国家对太空开发及“天地信息网络一体化”的重视 。 这也为国内商业航天公司提供充足的市场空间 。
因此 ， 虽然就目前情况来看 ， 我国民营航天还存在很大的发展空间 ， 但可以相信的是 ， 随着我国对航天产业政策的进一步开放 ， 以及我国民营企业的不断努力 ， 我国必将会迎来商业航天的加速发展 。
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