"解封"后全球抢购中国自行车 工厂订单排到1个月后
5月上旬开始 , 随着欧洲疫情缓和 , 各国开始逐步“解封” 。 欧洲人终于能出门了 , 但仍不敢乘坐公共交通 , 为了安全 , 他们纷纷开始抢购代步工具 。 受此影响 , 中国自行车和电动车出口量暴涨 , 上万元的“土豪”车型也被抢购一空 , 生产厂家加班加点 , 订单仍然排到1个月后 。阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示 , 5月西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍 , 意大利、英国也都上涨了4倍左右 。 电动滑板车的销售额也大幅增长 , 意大利上涨近9倍 , 英国上涨近8倍 , 法国上涨380% , 在体量本身就很大的西班牙也增长了280% 。“原本备在海外仓的货 , 一周就卖空了 。 第二批还在路上就被订完 , 第三批我们又多备了3、4倍的货 。 ”电动滑板车品牌Janobike的创始人李小龙表示 , 从3月份复工以来 , 销售额持续增长 , 月环比增幅达30%-40% 。 目前 , Janobike合作的上游车架厂家已经24小时满负荷开工 , 想要尽早拿货 , 甚至要靠“走后门” 。 自行车品牌SAVA的速卖通负责人郭振鹤也表示 , 4月以来订单环比增长30%以上 , 产能吃紧 , 原本下单后3天之内就能发货 , 现在至少要等一周 。
火爆的订单同样让电动车品牌Sheng Milo的生产线应接不暇 , 5月 , Sheng Milo在速卖通上的订单环比4月翻了一倍 。 这家公司的运营负责人何冲表示:“工人每天加班到12点 , 订单仍然排到了一个月之后 。 ”据他介绍 , Sheng Milo正在紧急招工 , 计划将厂房面积和工人规模都扩大一倍 。无论电动滑板车还是自行车 , 在欧洲市场上的普遍售价都在1000美元上下 , 高端款超过1600美元 , 折合人民币万元以上 , 但仍然供不应求 。 “欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴 , 有了补贴 , 低端款相当于对折 , 高端款相当于只卖低端款价格 , 所以现在高端款也卖空了 。 ”李小龙介绍说 。据媒体报道 , 5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中 , 提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤 , 政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴 。 法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划 , 以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行 。 企业主也将得到政府资金支持 , 为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴 。
在自行车和电动车行业中 , 中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链 。 “中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上 , 电动车占比还要更高 。 ”速卖通运动品类负责人李凯表示 , “中国产品的性价比优势显著 , 海外需求一直很旺盛 。 ”据他介绍 , 此次疫情影响下 , 海外线下店关门停业 , 消费者不得不选择线上购物 , 速卖通作为跨境零售电商平台 , 多个品类迎来订单暴涨 。 为了保障疫情期间物流通畅 , 速卖通紧急扩容了西班牙海外仓 , 并保证法国、比利时、波兰等国的海外仓服务“不断线” 。 商家利用中欧班列备货到海外仓 , 跨境运输时效比海运减少半个月以上 。 依靠速卖通在欧洲布局的海外仓体系 , 即使像自行车和电动车这样的大件 , 普遍3天就能送达消费者手中 , 泛欧地区能做到“7日达” 。来源:中国日报网
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