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DearAuto|6月一波新车上市，长安UNI-T领衔，你觉得哪一款会成为爆款？( 三 )


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比亚迪汉的综合实力十分“能打” ， 颜值、配置、空间、动力都处于越级水准 ， 从预售价看 ， 该车上市后将直接与特斯拉Model 3、帕萨特PHEV等对手一决高下 。 面对合资/海外品牌的围剿 ， 说它是中国品牌的“破局者”一点都不过分 ， 我们就拭目以待 ， 看看这款新车会取得怎样的佳绩 。
新宝骏E300/E300 Plus
微型车
智能网联 ， 续航305km ， 2/3/4座可选
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新宝骏E300/E300 Plus是新宝骏品牌的首款纯电动车 ， NEDC续航里程305km ， 提供2座/3座/4座三种座椅布局可选 ， 其中4座车型被命名为E300 Plus 。 目前 ， 该车已开始接受线上预订 。
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该车的设计充满未来感 ， 方正的造型有些K-Car的味道 ， 同时带着呆萌可爱的气质 ， 可谓吸睛无数 。
车身上下双色设计 ， 呈现出“分离式座舱”的风格 ， 隐藏式门把手是同级别车型中少见的配置 。 E300的车身尺寸为2625/1647/1588mm ， 轴距1750mm；拥有4座的E300 Plus车身尺寸更大 ， 长宽高2894/1655/1595mm ， 轴距2020mm 。
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新车的内饰设计相当简洁 ， 由于搭载了新宝骏车联网系统 ， 各种操作都可通过语音控制来实现 。 液晶仪表盘是车内唯一一块屏幕 ， 分辨率不错 ， 在挂入倒档或打开全景影像功能后 ， 可切换至相应的视频画面 。
驾驶辅助系统方面 ， 新车标配ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等多项功能；其中APP遥控泊车、辅助泊车系统是新宝骏车型首次搭载 ， 解决城市停车难的问题 。
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动力部分 ， 新宝骏E300/E300 Plus搭载最大功率40kW的电动机 ， E300的电池组容量为30kWh ， E300 Plus电池组容量为31.9kWh ， 两车NEDC续航里程均为305km ， 城市通勤无压力 。
相比同级产品 ， 智能网联和续航里程是新宝骏E300/E300 Plus的明显优势 ， 多样的座椅布局也能收获更广的消费群体 ， 很好地满足了人们对于实用、便捷、低成本的出行需求 。
长安UNI-T
紧凑型SUV
全新设计语言 ， 前卫科技 ， 预售11.59万起
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UNI（引力）是长安汽车推出的全新产品序列 ， UNI既Unique ， 是“独特、特殊”的意思 ， 从这一名字不难看出 ， UNI在定位上将与“CS”序列形成差异 ， 它以设计、科技、年轻化为主调 ， 更倾向于吸引年轻人的关注 。
今年4月 ， 长安汽车推出了全新产品序列的首款车型——UNI-T ， 不得不说 ， 该车一经推出就成为车迷们关注的焦点 ， 甚至颠覆了不少人对长安汽车中庸持重的固有印象 。
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UNI-T的设计取得了较大的突破 ， 整车外观非常前卫 ， 很好地展现了长安品牌的设计水准 。 “无边界”前脸造型辨识度极高 ， 由中心的菱形元素向四周逐渐演化 ， 最终与前脸融为一体 。 两侧的折线黑色区域融合了分体式大灯 ， 看起来时尚犀利 。
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