趣头条|一脚油门237马力，长近5米提速太轻松，配顶尖三大件，异响接近零( 二 )
本文插图
动力方面 ， 2020款君威GS在三大件上表现出了同级车型的顶尖水准 ， 搭载一台最大功率可达237马力的可变缸2.0T涡轮增压发动机 ， 传动系统匹配9挡手自一体变速箱 ， 二者配合可以跑出7.2s的破百成绩 ， 对于这样一台长近5米的B级轿车来说一脚油门下去提速太轻松 ， 底盘方面依然为前麦佛逊和后多连杆独立悬架 ， 加上CDC主动液力减震系统 ， 整个底盘的表现比凯美瑞、雅阁更有高级感 。
本文插图
【趣头条|一脚油门237马力，长近5米提速太轻松，配顶尖三大件，异响接近零】显然 ， 别克君威之所以能够在德系和日系占据主导的B级轿车市场站稳脚跟 ， 与它过硬的产品力有着密不可分的关系 ， 而2020款君威GS的到来更是锦上添花 ， 一脚油门237马力 ， 长近5米提速太轻松 ， 配顶尖三大件 ， 异响接近零 。
推荐阅读
- 趣头条|改款蒙迪欧尝鲜了！一个月用车体验奉上
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助
- 汽车头条|一文读懂千匹奥迪背后的玄机
- 趣头条|无悔选择，家用好车吉利帝豪
- 趣头条|红旗S9将于年底在国内正式发布
- 趣头条|新一代宝马X1效果图曝光 细节有变化/将有插混版车型可选
- 趣头条|吉利帝豪，回忆我的选车路
- 趣头条|别克微蓝7纯电动SUV
- 趣头条|这台1988年的红色E30 M3，现在看来仍然技惊四座！
- 趣头条|自驾游必备的工具你有吗?如果没有,还不赶紧关注一下!