汽车|30万元7座SUV该买谁?途昂汉兰达空间大,锐界开拓者有个性动力足( 二 )
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随着运动化浪潮的扑来 , 即便是针对家庭用户的7座SUV亦能跟上趋势 , 其中刚刚推出的开拓者则尤其突出了运动设计 , 犀利的LED日间行车灯结合分体式大灯造型 , 再加上前脸肌肉线条和全黑车身以后 , 整车运动化冲击感确实令人印象深刻 。
内饰方面 , 开拓者准备了10英寸悬浮式中控屏+8英寸液晶仪表组合 , 同时还有圆筒式出风口来强调运动氛围 , 以此来满足用户对于年轻化设计的追求 。
【汽车|30万元7座SUV该买谁?途昂汉兰达空间大,锐界开拓者有个性动力足】
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福特与雪佛兰一样作为美系运动品牌的代表 , 锐界也不忘向着运动化方向革新 , 于是该车换装了熏黑格栅 , 同时大灯及雾灯区域造型亦更强调三角形 , 以此来加强整个观感的冲击度 。
在此基础上 , 锐界作为一员老将 , 它也希望通过革新来为车厢注入更多科技感 , 于是该车换装了12.8英寸直立式中控屏来加强用户好感度 , 同时还改用旋钮式换挡赋予座舱更多的新鲜感 。
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除了锐界、开拓者这类运动化代表以外 , 7座SUV里还有走高端大气设计路线的产品 , 其中汉兰达便是代表之一 , 该车采用了大面积镀铬格栅设计 , 结合两边犀利大灯设计后尤其显出了整车的大气感 。
而汉兰达也在中控台也采用了大面积亮色饰条包裹 , 以此来点缀车厢的大气质感 , 另外还提供了6.1英寸中控屏 , 务求跟上讲究智能化的时代 。 值得注意的是 , 汉兰达在空调面板下方设计了一条贯穿式储物槽 , 方便用户放置一些零散物件 , 这般设计足以看出其贴心之处 。
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反观途昂则无疑是最讲究高端形象的车型代表 , 横贯式格栅设计结合方正的大灯造型尤其显出了前脸的威严感 , 另外格栅内粗壮的镀铬饰条辅以前杠的银色饰条后 , 进一步拉宽了车头观感 , 大众神车的高级感油然而生 。
至于座舱内部 , 途昂亦更多选择了平直线条来营造座舱的宽大感 , 且辅以银色饰条来点缀 , 配合10.2英寸全液晶仪表+8英寸中控屏后则再添科技感 , 虽然整体设计没有太多特色 , 但其沉稳的观感要想讨好成熟用户并不难 。
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内外饰小结:年轻化设计是汽车产品无法避免的趋势 , 其中我们可以看到开拓者和新款锐界都在主张运动化设计 , 务求以此取得年轻中产用户的青睐 。 反观汉兰达和途昂 , 两者背后分别对应的丰田及大众品牌向来以家庭用户为主 , 品牌调性相对偏成熟 , 因此汉兰达和途昂均是选择以大气观感为主 , 两种不同设计路线相互补充 , 都能找到自身的客户群体 。
◆ 动力:锐界的动力输出风格最活跃
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途昂搭载了2.0T低/高功率版本 , 以及2.5T V6发动机 , 全系匹配7速DSG湿式双离合变速箱 , 其中2.0T低功率版的最大功率186马力(137kW) , 最大扭矩320牛-米 , 高功率版为220马力(162kW)/350牛-米 , 至于2.5T版本则是299马力(220kW)/500牛-米 , 整车百公里最快加速6.9秒 , 全系配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架 , 高配车型进一步配备了全时四驱系统 。
以途昂主销的380TSI四驱豪华版来看 , 该车的油门响应比较灵敏 , 从起步到中段加速的表现都没有太多的拖沓 , 充沛的动力输出可以看出这款2.0T高功率版发动机的底气所在 。 另外途昂匹配的7速双离合变速箱也没有太多抢戏的成分 , 整个换挡过程在迅捷和平顺性方面取得了较好的平衡 , 整体动态体验并未呈现出如外观一般的油腻感 , 要想讨好年轻用户问题不大 。
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