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|撤单、扣船、坏账、赚钱~这家上市船企“好戏”不断


|撤单、扣船、坏账、赚钱~这家上市船企“好戏”不断
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随着中远海运重工首艘LNG船“中技伟能环球”的正式交付 ， 天海防务与大连中远海运重工的建造合同纠纷终于圆满解决 。 从撤单、扣船到卖船、交付 ， 从坏账超2亿到赚了3000万 ， 天海防务上演了一出堪比过山车的精彩大戏 。
扣船到交付 ， 两家船企纠纷圆满解决
6月2日晚间 ， 天海防务发布公告称 ， 2020年6月1日 ， 天海防务全资子公司上海佳豪船舶科技发展有限公司与大连中远海运重工有限公司签订了《结算协议》 ， 由于大连中远海重工完成了28000立方米LNG船的销售 ， 按此前双方有关协议的约定 ， 大连中远海重工将售船所得款在扣除销售费用、未付款项及利息后剩余的部分支付给上海佳豪 。
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根据公告 ， 2013年3月27日 ， 天海防务与大连因泰船务代理有限公司签订了28000立方米LNG船设计、建造工程总承包合同 ， 合同金额为5.6亿元 。 与此同时 ， 大连因泰与上海佳豪作为联合买方 ， 与作为卖方的大连中远海运重工签署了因泰型28000立方米LNG船建造合同 ， 将LNG船建造工作分包给大连中远海运重工完成 ， 建造合同金额为5.06亿元 。
之后 ， 由于船东大连因泰出现融资困难 ， 在总承包合同项下仅支付了10%的船款 ， 影响了交船 。 为了避免在建造合同项下违约 ， 天海防务按照建造合同的约定继续向大连中远海运重工支付了部分船款 ， 累计支付了约40%的建造款 ， 合计2.028亿元 。
基于审慎原则 ， 上海佳豪于2018年6月30日对已确认的应收账款累计计提了2800万元的坏账准备 ， 于2018年9月30日对28000立方米LNG船应收账款5600万元全额计提坏账准备 ， 补提坏账准备2800万元；并对28000立方米LNG船进行存货减值测算 ， 计提存货跌价准备14192万元；合计计提16992万元的资产减值准备 。 经2018年、2019年年报审计 ， 存货跌价准备最终金额为14208.31万元 。
2019年3月5日 ， 天海防务收到大连中远海重工发来的《解约通知》 ， 称上海佳豪未履行有关义务 ， 大连中远海重工因此将解除与上海佳豪签署的建造合同 。 对此 ， 上海佳豪明确表示不同意解约 。
2019年11月 ， 大连中远海运重工实现了28000立方米LNG船的销售 ， 并于2020年4月向新买方交付了该船并收到了船款 。 按照与上海佳豪的建造合同条款约定 ， 2020年6月1日上海佳豪于大连中远海运重工签订了《结算协议》 。
根据协议 ， 大连中远海运重工确认收到上海佳豪支付的本船合同款总计为人民币2.028亿元；经过最终结算确定 ， 大连中远海运重工应向上海佳豪支付剩余部分款项金额为3563.43万元 ， 分两笔支付 ， 第一笔2063.43万元将在协议签订之后45个工作日内支付 。
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天海防务表示 ， 根据《结算协议》的签订 ， 公司将对28000立方米LNG船资产、负债进行核销并对将要收回的款项确认为资产减值损失的转回；总计将减少公司2020年资产总额20506.76万元、负债总额23781.05万元 ， 确认资产减值损失的转回将增加公司2020年利润总额3274.29万元 。
中远海运重工首艘LNG船成功出售
据了解 ， 天海防务的前身为上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 ， 成立于2001年10月29日 ， 2009年在深圳证券交易所上市 ， 是上海市第一家创业板上市公司 ， 也是A股首家船舶科技类上市公司 。
2014年 ， 上海佳豪开始转型 ， 收购了上海沃金天然气利用公司 ， 致力于构建水陆一体的天然气增值服务链 。 2016年收购了金海运船用设备公司 ， 涉足军工领域 。 同年5月 ， 上海佳豪更名为天海融合防务装备技术股份有限公司 。


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