只懂车|BMW 4 系双门轿跑车看久就会习惯，也许？！全新( 二 ) 或许

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车内设计同样来自3系轿车，仪表盘的结构采用水平线轮廓和电镀饰条延伸到车门区域进一步突出了宽度。然而，不同的亮点细节：内车门配有新3系没有的粗握把，可以带来很好「手感」，除了关闭较大车门好施力之外，在激烈驾驶时更能让其他乘员「安心握着」一起享受驾驶乐趣。

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前部运动型座椅为标准配置，具有加大轮廓的侧垫，可在激烈过弯时提供最大的支撑。后座则有非常深陷的座垫设计，可将乘客牢牢抓住。

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即使是双门跑车也配有40:20:40的后椅背拆分，来扩充更大的行李厢空间，标准行李厢空间已增加至440升(3系轿车为480升) 。
全新4系双门轿跑车将在2020年10月上市，动力规格同样包含了420i/430i的2.0升汽油四缸与升级全新共轨直喷系统的420d柴油2.0升四缸、具备两阶段涡轮增压与可变涡轮几何3.0升直列六缸柴油动力的430dxDrive、M440dxDrive ，与顶规汽油动力的M440ixDrive共七款车型。
并且，所有的汽油和柴油引擎都属于EfficientDynamics系列，并采用BMWTwinPowerTurbo技术之外，还引入具有48V起动发电机的轻度混合动力技术(搭载于所有柴油动力车型和旗舰M440ixDrive) ，可确保在减少燃油消耗和排放的同时，提供更犀利的加速反应。并且全都标准配置8速Steptronic手自一体变速箱，并且六缸动力车型均标配xDrive全轮驱动系统。

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48V起动发电机和第二个电池大大增加了制动能量再生效率，并且由48V电池回收的电能亦可以提供给12V电气系统，也可以再反馈给48V起动发电机用于产生额外11hp的驱动功率，来提升加速反应。

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另外，关于动力的新亮点：全新4系双门轿跑车为BMW首款可搭载全新MSportPro套件的车型，这项套件除了MSport制动系统、19吋M轻合金轮圈、高光黑色后扰流板，以及BMWIndividual高光泽的Shadowline内饰与M款安全带…等等之外，还针对Sport驾驶模式提供Sprint短暂冲刺加速功能(M440ixDrive和M440dxDrive为标配) 。另外，还提供MSportPro套件的三款专属外观配色：德拉维特灰(DravitGrey)、坦桑石蓝(TansaniteBlue)、金刚沙红(AventurinRed) 。

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安全设计方面，全新4系双门轿跑车的车身和底盘的最小化重量设计，采用了钢和合金的智能混合搭配，从而最大程度地减轻了车重并增强了刚性和碰撞安全性。底部使用了引擎侧梁(由挤压铝型材制成)和压铸铝避震器塔，而外部则采用铝制引擎盖、前侧叶子板和车门，并以天然纤维制成的材料用于制作行李箱盖衬里。
全面的被动安全概念可最大程度地保护所有乘员。除了超硬座舱结构和高度弹性支撑结构外，它还包括集成式安全电子装置，该电子装置可在最佳时刻以正确的顺序部署安全带约束系统，并对碰撞的类型和严重性具有所需的对应作用，包含了所标配的主动式引擎盖上弹系统，以优化撞击时对行人的保护。

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