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南海|一个在广东沉睡800年的秘密……( 四 )


崔勇至今都无法忘记自己第一次潜入海底拍下“南海Ⅰ号”的那个瞬间 。 2002年4月的一天 ， 崔勇像往常一样第一个入海 ， 本来能见度不高的海底这天却突然迎来了一个清水团 。 “一下去我就看到船了 。 ”按捺住兴奋 ， 崔勇小心地将船露出部分前前后后拍了个遍 ， 生怕动作幅度稍大都会搅动眼前的“清明” 。 这段20分钟的影像后来成为“南海Ⅰ号”唯一一段在水下的视频 。 “之后再也没遇到这么清澈的时候了 。 ”
崔勇是中国首批水下考古队员之一 ， 他现在仍保持着每年潜水的习惯 。 和他一起参加首批培训的同僚 ， 大多都在业内发挥重要作用 。 30多年前 ， 这一切都还是空白 。
中国水下考古的起步源于一个偶然契机 。 1984年 ， 一个英国盗宝者在中国南海海域找到一艘沉船 ， 并在荷兰阿姆斯特丹拍卖船上瓷器 。 当时两位中国专家带着3万美元前往 ， 几天下来却连举牌的机会都没有 。 沮丧回国后 ， 他们撰写的报告得到国家重视 ， 中国水下考古发轫于此 。
1987年 ， 崔勇和一批同样年轻的考古队员加入了我国第一批水下考古培训 。 他们经过日本水下考古专家“扫盲” ， 又在与澳大利亚联合举办的考古培训班学习后 ， 基本掌握水下考古知识和技术 ， 但这对于发掘“南海Ⅰ号”还远远不够 。 直到通过辽宁绥中三道岗元代沉船等水下考古项目积累经验 ， 他们心里才渐渐有了底 。
“后来我们顺利进行了整体打捞 。 从这艘船发现到发掘完成 ， 用了30多年 ， 这在世界上是绝无仅有的 。 ”崔勇认为 ， 中国水下考古发展的每一步都有“南海Ⅰ号”的烙印 。 “若以后遇到保存较好的沉船 ， 这个模式可以借鉴 ， 但具体方法不是最重要的 ， 目的还是最大限度提取信息 。 ”
目前 ， 中国水下考古已经形成较为完善的培养体系 。 国家文物局水下文化遗产保护中心水下考古研究所所长姜波介绍 ， 现在原则上每隔2-3年举办一届培训班 ， 目前已举办了8届 ， 共有145名水下考古队员获得相应资质 。 “从2017年开始 ， 我们向‘一带一路’沿线国家招募国际学员参加培训 ， 来自柬埔寨、泰国、伊朗等国家的队员都加入了我们 ， 并获得证书 。 ”
“此前 ， 中国对于古沉船考古所采用的技术和手段都是向外国学习的通用方法 。 随着‘南海Ⅰ号’出现 ， 中国为了发掘和保护文物 ， 逐渐研究出一套先进的技术方法 。 ”魏峻说 ， 海洋工程、环境、气象、测绘等学科加入 ， 加之现代科技运用不断增多 ， 多学科结合的水下考古拓展了考古学研究领域 ， 对文物和古代社会也有了更深刻的认识 。
知古鉴今 海上丝绸之路上的文明交流互鉴
“东西南数千万里 ， 皆得梯航以达其道路……”若未遇意外沉没 ， “南海Ⅰ号”本该满载丰富的南宋特产 ， 与海上丝绸之路沿线各国交汇 。 “中国古代海上丝绸之路有高潮也有低潮 ， 宋代尤其是南宋时期算是一个波峰状态 。 ”魏峻说 。
卷帙浩繁的文献史料中 ， 关于海上丝绸之路和我国古代贸易的记述甚多 。 但古代重要的外销商品如丝绸、茶叶等保存不易 ， 且外销瓷器大多散落在国外 ， “南海Ⅰ号”无疑为海上丝绸之路的造船史、陶瓷史、航运史、贸易史等研究提供了难得的样本 。
“清理出的不少器物款式新颖、技术先进且带有外国风格 ， 说明宋代手工业生产因海上丝绸之路发展和海外贸易带动 ， 出现了专门为国际市场需求而生产的外销产品 。 在江西、浙江、福建、广东等地的产瓷区 ， 出现了来样定制、加工等与国际市场接轨的生产方式 。 ”广东省社会科学院广东海洋史研究中心主任李庆新说 ， 唐宋元时期 ， 中国在世界海洋贸易中无疑扮演着极其重要的角色 。
南海|一个在广东沉睡800年的秘密……
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在广东阳江海陵岛拍摄的“南海I号”船体上嵌入的瓷器（5月12日摄） 。
“船上发现了很多钱币 ， 古代流入东南亚的中国钱币以宋钱最多 ， 固然是因为当时经济发达、海外贸易繁荣 ， 宋钱制作精美也是重要原因 。 ”李庆新说 ， 当时中国钱币在东南亚乃至印度洋一些国家和地区充当了国际贸易通用货币的角色 。 由于大量中国铜钱进入国际贸易 ， 还曾引发过宋朝“钱荒” 。
南海|一个在广东沉睡800年的秘密……
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在广东阳江海陵岛的“南海I号”发掘现场清理出的古钱币（5月12日摄） 。
尽管贸易发达、商品丰富 ， 重农抑商的古代还是鲜有对于商业的记载 ， 古代商人在船上如何生活 ， 今人很难从史料中得知 。 “‘南海Ⅰ号’为我们提供了很鲜活的资料 ， 通过实物我们能研究它航行的目的地、船员和商贩构成 ， 也能对国家和地区之间的经济文明交流进行更深入的了解 。 ”魏峻说 ， “南海Ⅰ号”的研究尚属起步阶段 ， 等考古资料进一步发布后 ， 才能将船上的秘密慢慢揭开 。
除了揭秘“南海Ⅰ号”背后的故事 ， 魏峻认为 ， 历史的积淀为海上丝绸之路研究和当今“一带一路”建设打下了很好的基础 。 通过“南海Ⅰ号” ， 我们能够更加深入了解海上丝绸之路的发展历程 。
透过“南海Ⅰ号” ， 我们能看到千百年来海上丝绸之路上来来往往的船只折射出的繁荣景象 。 “传统的海上丝绸之路 ， 是一条东西方沿海各国物资交换的通道 ， 也是文化交流的纽带 。 ”李庆新说 ， 在历史长河中 ， 海上丝绸之路的基调是和平交往、互利共赢的 ， 它的发展促进了东西方沿海、沿线地区各民族之间的贸易往来、文明互鉴 。


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