车品|老板们你们觉得哪个好？，剑指GL8！上汽大众旗舰MVP威然终上市诚然

诚然，现在中国市场上的合资品牌MPV的选择面还是太窄了，除去有着“MPV标杆”之称的别克GL8以外，好像真没有其他太多选择，也许有消费者会说丰田的埃尔法和雷克萨斯的LM ，但是它俩的定位和售价并不是中国老百姓所能承受的，哦对了，本田的奥德赛和艾力绅两兄弟也有一定的市场，但相比GL8来说，无论是它俩的空间表现、还是配置水平都要相差甚远，尤其是第三排空间和后备箱空间减分不少。这么说来家用的合资品牌MPV只有GL8三兄弟了？大众可不答应。
5月28日，上汽大众发布了旗下第一款MPV车型威然，全系共计4款车型，官方指导价28.68-39.98万元，威然的目标很明确，就是剑指GL8 ，大众也很实在，就是想要在MPV市场上也分上一杯羹。值得一提的是，从定价、空间、配置上看这款威然精准打击的应该是即宜商又宜家的GL8ES ，胖头鱼版的GL8和最高级的GL8艾维亚版本的均不在它的射程范围之内。

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外观新意不足，和途昂同平台或是隐患
【车品|老板们你们觉得哪个好？，剑指GL8！上汽大众旗舰MVP威然终上市】外观方面，这台威然采用了很多大众品牌的家族设计风格，不，更准确的说它采用了很多上汽大众的设计元素。前脸部分，威然出生在大众的“大嘴时代”初期，前脸大尺寸的镀铬装饰中网自然不可以省，但乍一看却神似朗逸和帕萨特，整体的视觉感受上并不出彩，不过由于这台威然主打的是宜商宜家的设计路线，所以拿这个角度去看它的前脸也没什么不好。

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前脸下方同样采用了三条粗壮的镀铬装饰，拉宽了前脸的宽度，大灯则使用了IQ.Light矩阵式LED大灯设计，并具有自动功能（4种模式），符合威然的产品定位。

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车身侧面看上去第一感觉就是大，不光是威然的尺寸大，轮圈的造型同样很大，尺寸方面威然长宽高为5346*1796*1781mm ，轴距3180mm ，相比GL8来说账面上大了许多，但实际体验上却不是，这是因为GL8是出自别克的MPV平台打造，而威然是和大众途昂同平台（MQB），这也导致它的前机盖处位置过大，对于后两排乘坐空间会有阉割，同时威然的车身高度非常高，在上下车时并不是非常方便，反看GL8却好很多。

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同时这辆威然在轮毂选择上用的是20英寸的轮毂设计（像不像早些年前帕萨特的轮毂？），虽说在视觉冲击力上非常直观，但实际上大大降低了它的舒适性。

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车尾设计上威然非常大气，横贯车尾的镀铬装饰+大众下面带字母的设计显示效果不俗，甚至我个人感觉要比前脸好看，下方的排气处采用了一圈镀铬装饰，但仔细一看并不是真排气，作为一台旗舰MPV ，威然还是选择了隐藏式排气处理。

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内饰同样大众，质感不输GL8
内饰设计上威然没有太多惊喜，前排经典T型中控台+大众最新设计的方向盘+常规的9.2寸中控屏组合起来就是一台普通的不能再普通的大众，不过内饰用料上威然很厚道，实木装饰+金属+Nappa真皮的使用让它内饰的质感非常出众，再加上全车12个丹拿音响+10色环绕的氛围灯组合彰显了它的豪华氛围，不过空调控制区采用了触摸式设计，非常不适合盲操。

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